Portada :: Palestina y Oriente Prximo
Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 20-12-2011

El Muro de Separacin en datos

Luz Welles
Centro de Informacin Alternativa


Luego de que el por entonces Primer Ministro Israel Ehud Barak aprobara en noviembre de 2000 un plan inicial de construccin del Muro en el norte y centro de Cisjordania, en junio de 2002 el gobierno israel decidi finalmente erigir dicha estructura de separacin fsica entre Israel y Cisjordania. Declarando que su objetivo era impedir el ingreso incontrolado de palestinos a Israel, dicha decisin se produjo dos aos despus del estallido de la Intifada Al-Aqsa.

- 723km de extensin total, o sea el doble de la Lnea Verde.

- 85% del Muro habr sido construido dentro de Cisjordania una vez completado, lo cual significa que un 15% habr sido construido en la Lnea Verde.

- 8.5% de Cisjordania es rea localizada entre el Muro y la Lnea verde, incluyendo Jerusaln Este.

- 497.820 residentes palestinos afectados por la ruta estimada del Muro (en 2005).

- Composicin: alambres de pa, patrullas militares de carretera, caminos de arena, trincheras, cmaras de vigilancia, cercas elctricas, losas de concreto de 6 o 8mts. de altura.

- 520km. construidos, es decir, el 72% del total planificado (junio de 2010).

Fuente: Al-Haq, BTselem, Israel 's Central Bureau of Statistics, Palestinian Authority Central Bureau of Statistics, Oficina de Coordinacin de Asuntos Humanitarios de Naciones Unidas (OCHA), Stop the Wall.

El 85% de la ruta planificada del Muro corre a travs de Cisjordania, incluyendo Jerusaln Este, y no a travs de la Lnea Verde, que es la demarcacin establecida en el armisticio rabe-israel de 1949. En la mayora de las reas, el Muro se compone de una valla electrnica con caminos de tierra, cercos de alambre de pas y trincheras en ambos lados, de un ancho medio de 60 metros. En algunas zonas, se trata de un muro de hormign de 6 a 8 metros de altura. La longitud del mismo -ya sea construido, en construccin o en planificacin- es de 723 kilmetros, es decir, el doble de la Lnea Verde. En el verano de 2010, 520 kilmetros, es decir, el 72% del mismo haba sido construido.

El Muro es sostenido a travs de un complejo rgimen que impone obstculos fsicos, legales y administrativos: puertas y puestos de control, sistema de permisos, tarjetas de identificacin, destruccin y confiscacin de propiedad.

Para abril de 2010 Israel haba instalado 66 puertas a lo largo del Muro, 27 de las cuales se encuentran hoy cerradas, es decir que slo se permite el cruce a quienes tengan un premiso especial. Las 39 restantes son para uso palestino general, 19 de las cuales se abren dependiendo de la estacin. Esto evidencia un inconsistente acceso de los palestinos a sus tierras y propiedades.

Existen siete tipos distintos de puertas o cruces, segn cumplan distintos fines: agrcolas, puestos de control, militares, rutas, escuela, estacionales y para asentamientos. Los cruces son manejados por la Polica de Frontera Israel, aunque se han ido tercerizando cada vez ms a compaas de seguridad privadas.

El complejo sistema de puertas y puestos de control se complementa con un rgimen de permisos para cruzarlos, restringiendo el libre traslado de los palestinos a sus trabajos, escuelas, lugares de culto, casas de familiares, tierras cultivables y servicios mdicos bsicos. En numerosas ocasiones, las peticiones de permisos para acceder a sus tierras son rechazadas, ya sea por razones de seguridad, o argumentando que el solicitante no ha aportado pruebas suficientes de propiedad de la tierra.

Por otra parte, un permiso no es garanta de que al titular se le permitir pasar a travs de la puerta, ya que el Ejrcito puede declarar un "cierre total" de los territorios ocupados y los permisos pierden entonces vigencia. Es decir que el proceso no slo de obtencin de permisos sino tambin de garanta de cruce es excesivamente complejo y totalmente arbitrario.

De este modo, los denominados "checkpoints" ponen en peligro el acceso a hospitales rurales en los pueblos cercanos; daan el sistema educativo ya que numerosas escuelas, principalmente las de las zonas rurales, dependen de los maestros que viven fuera de la comunidad; y tambin afectan obstaculizando los vnculos familiares y sociales.

Muchos palestinos tienen dificultades para acceder a sus campos y para comercializar sus productos en otras reas de Cisjordania. Teniendo en cuenta que las reas aledaas al oeste del Muro son las zonas ms frtiles de Cisjordania, y que la agricultura constituye una parte importante de la economa palestina, el dao producido al sector agrcola impide a los agricultores palestinos la obtencin de ingresos adicionales y evita asimismo un aumento en el nmero de palestinos que trabajan en la agricultura.

Como indica Ir Amim (2011) en el caso especfico de Jerusaln, el Muro no siempre separa a israeles de palestinos, sino que separa a palestinos de palestinos. Al examinar la ruta del Muro, se revela que ha sido diseada para excluir gran cantidad de Palestinos de Jerusaln, a los fines de mejorar el equilibrio demogrfico de la ciudad. De hecho, el Muro separa a los residentes de Jerusaln que viven en el campo de refugiados de Shuafat y los barrios adyacentes como Kafr Aqab, Semiramis y parte de al-Walajeh, de su propia ciudad, obligndolos a pasar por un puesto de control para acceder a Jerusaln.

Segn un documento elaborado por Al-Haq (2009), el hecho de que el Muro corra a travs de Cisjordania en lugar de la Lnea Verde, efectivamente veta el argumento de seguridad. Fsicamente, esto incrementa el largo del Muro creando una frontera ms extensa entre Israel y Cisjordania, la cual debe a su vez ser supervisada a los fines de brindar seguridad a Israel. Esto contradice los argumentos de seguridad, revelando a su vez la existencia de un sistema de anexin territorial.

Resulta devastador el impacto que tiene en la vida cotidiana y en los derechos humanos bsicos de la poblacin palestina de los territorios ocupados. La ruta del Muro se basa en consideraciones completamente ajenas a la seguridad de los ciudadanos israeles, ya que persigue la anexin de facto de una parte de Cisjordania: cuando la barrera se haya completado, un 9.5% de Cisjordania, incluyendo 60 asentamientos, se encontrarn del lado oeste, es decir, del lado israel.

Nota:Los datos presentados en este artculo han sido extrados de los siguientes documentos que a su vez permiten ampliar la informacin al respecto: Al Haq "The Annexation Wall and its Associated Regime" (2009); BTselem "The Separation Barrier" enhttp://www.btselem.org/separation_barrier; Ir Amim "The Separation Barrier in Jerusalem" en http://www.ir-amim.org.il/Eng/?CategoryID=173; Stop The Wall "The Apartheid Wall: Fact Sheet" (2010) en: http://www.stopthewall.org/apartheid-wall-updated-2010

Fuente:Centro de Informacin Alternativa (AIC), Jerusaln

http://www.alternativenews.org/castellano/index.php/topics/economy-o=f-the-occupation/3068-el-muro-de-separacion-en-datos


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