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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 03-04-2012

La fuerza area de Yemen, escasamente operativa, apunta a la implicacin de EEUU en los ataques a al-Qaida

Uruknet

Traducido para Rebelin por Loles Olivn Hijs


Las historias de corrupcin son impresionantes, afirma. Los pilotos no pueden volar de noche porque la corrupcin en las adquisiciones militares implica que no tengan instrumentos de navegacin. En 2011 las autoridades yemenes apoyaron esa afirmacin cuando el 14 de julio se confirm un ataque llevado a cabo desde drones [aviones no tripulados] de Estados Unidos, dijeron a Associated Press que los aviones yemenes no estn equipados para ataques nocturnos.

Moral baja

Los acontecimientos recientes han demostrado que la moral y la disciplina en la Fuerza Area de Yemen se han derrumbado casi por completo. El 22 de enero, pilotos y personal de tierra se declararon en huelga. Durante dos meses, alrededor de 2.000 de los 3.000 efectivos de la fuerza area se lanzaron a las calles para protestar contra la corrupcin y el nepotismo.

Tal disfuncin generalizada sugiere convincentemente que los yemenes no han podido llevar a cabo una campaa area contra al-Qaida. Y que Estados Unidos ha estado detrs de la mayor parte de los ataques areos recientes.

Sin embargo, la Fuerza Area de Yemen reclama como propios ataques areos llevados a cabo por los estadounidenses. Un cable diplomtico publicado por Wikileaks da cuenta de tal engao. Al abordar con el general David Petraeus la campaa de contraterrorismo de Estados Unidos y Yemen, se cita al ex presidente Ali Abdullah Saleh dicindole: Seguiremos diciendo que las bombas son nuestras y no de ustedes.

La periodista Sharon Weinberger supo que la fuerza area apenas funcionaba cuando informaba para Aviation Week sobre las protestas de los pilotos en la capital, Sanaa. Mi impresin es que la fuerza area en su conjunto est a punto de quebrarse, afirm ms tarde a la oficina.

Segn el International Institute for Strategic Studies, Yemen cuenta con 79 aviones con capacidad de combate pero algunos de ellos se describen como poco fiables, en particular, los aviones de combate MiG-21 que tienen 19 aos de antigedad.

La fuerza area est integrada por una mezcolanza de equipos de la antigua Unin Sovitica con algunos de EEUU, sealaba Weinberger a la Oficina: mantener los aviones en el aire es un desafo, agreg. Y es difcil de conseguir piezas de repuesto para algunos aviones algunos son tan viejos que los fabricantes ya ni existen.

Unos cuantos de sus 15 cazas F-5 de la Guerra Fra pueden volar, segn Weinberger, sin embargo informa de que al menos cinco estn completamente inoperativos al haberse desmontado las piezas de sus motores.

Ello a pesar de que EEUU ha concedido a Yemen 326 millones de dlares ( 205m) en asistencia de seguridad entre 2007 y 2011. El grueso de la cantidad se destin a mantener los aviones de transporte y los helicpteros, sostiene Katherine Zimmerman, del American Enterprise Institute. Pero la Oficina de Cuentas del Gobierno de EEUU informa de que parte de la ayuda a las fuerzas armadas de Yemen va a sostener unos cuantos aviones de combate F-5 an operativos.

EEUU ha proporcionado entrenamiento y equipamiento a todas las fuerzas armadas de Yemen. Gran parte de las cantidades para la fuerza area va a proporcionar piezas de recambio, seala Zimmerman. Pero el personal yemen viaja a EEUU para recibir entrenamiento y Weinberger sostiene que ha habido personal estadounidense dentro y fuera de Sanaa para evaluar el avin de transporte C-130 Hrcules de la Fuerza Area de Yemen.

Las fuerzas especiales de EEUU son activas en Yemen y el ao pasado, cuando se produjeron informaciones sobre una base de drones que se estaba construyendo en la Pennsula Arbiga, se especul con que el Gobierno de Obama la estaba construyendo en Yemen. Pero Weinberger no cree que los aviones o los drones estadounidenses vuelen desde las bases en Yemen.

Alan Warnes, corresponsal de Air Forces Monthly, cita Camp Lemonnier, en Yibuti, como el posible origen de los ataques areos estadounidenses. Afirma que la base del cercano Estado de frica Oriental alberga seis aviones de combate estadounidenses F-15.

En 2004 y 2005 Yemen compr 20 Mig-29 rusos. Como fueron adquiridos en forma de renovaciones y no como nuevos aviones, es difcil decir cunto pag Yemen, dice Scott Johnson, analista de defensa de Jane. Pero estima que cada avin puede costar alrededor de 40 millones de dlares. Los aviones ms avanzados de Yemen son sus 16 MiG-29. Los aviones de combate rusos pueden llevar armas guiadas los llamadas bombas 'inteligentes' necesarias para ataques de precisin.

Sin embargo, Iryani cree que el arsenal de la fuerza area no incluye bombas inteligentes. Cita como prueba un caso de un avin del gobierno que no dio a los rebeldes y bombarde un oleoducto en su lugar.

En 2010, Human Rights Watch (HRW) inform que no se saba si Yemen haba comprado armas guiadas, pero el mismo informe seala que el gobierno de Yemen usaba bombas tontas sin gua cuando combata contra los rebeldes Houthi en el norte del pas.

Los rebeldes Houthi libran una prolongada guerra por la secesin en el noreste de Yemen y han luchando contra las fuerzas del gobierno durante los ltimos ocho aos. En un amplio informe sobre el conflicto, el think tank de defensa estadounidense Rand Corporation describe las tcticas del gobierno como descoordinadas.

El gobierno de Yemen utiliza los aviones como artillera en vuelo sealaba el informe. Cada avin sobrevolaba en misiones contra blancos estticos. En varios casos, dice el informe, las vctimas civiles fueron causadas por los bombardeos de aviones sobre zonas montaosas y pueblos sospechosos de apoyar a los Houthis.

Ms all de su capacidad

La fuerza area de Yemen no tiene mucha capacidad para atacar con precisin a al-Qaida, opina Warnes. Las misiones de vuelo nocturnas quedan asimismo, probablemente, ms all de su capacidad. El nico avin del que disponen con capacidad de volar por la noche sera bastante anticuado, dice. Creo que son los estadounidenses quienes lo estn haciendo en lugar de los yemenes.

La mayor parte de los ataques contra militantes los llevan a cabo otros, coincide Iryani. Sin embargo, segn Jane, Yemen posee dos tipos de misiles guiados llevados por helicpteros. El AT-2 Swatter, de la era sovitica que entr en servicio en la dcada de 1960, y el AT-6 Spiral, que despeg por primera vez a principios de 1970. No se sabe con cuntos cuentan los yemenes ni que antigedad tienen sus existencias.

Estos misiles podran ser desplegados en los ocho helicpteros de ataque rusos Mi-35 Hind que tienen los yemenes. Pero no hay indicios de que se encuentren en mejores condiciones que el avin de ala fija. Por otra parte, no hay informaciones sobre ataques con helicpteros en los datos de la Oficina.

Cuando la luchaba contra la rebelin Houthi el gobierno yemen no tuvo disponibilidad de utilizar sus helicpteros ms que para la logstica, segn el informe de la Rand Corporation. Eso se debi al temor de perder un avin de en un fuego de armas ligeras. Lo que supondra una prdida que la empobrecida Fuerza Area de Yemen no podra soportar fcilmente.

Fuente: http://www.uruknet.info/?s1=1&p=86970&s2=02

 

 



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