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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 16-01-2015

Cientos de muertes prematuras y grandes costes econmicos
La contaminacin del aire en Madrid se paga con salud y dinero

Mariola Olcina
El Salmn Contracorriente

Madrid lleva seis aos consecutivos sin cumplir los lmites legales sobre contaminacin atmosfrica. El ltimo balance anual de la calidad del aire muestra un repunte en los niveles de polucin y todo indica que esa ser la tendencia en los prximos aos. Seis estaciones de medicin ya han superado, en tan solo una semana, los valores lmite de dixido de nitrgeno permitidos para todo 2015. La contaminacin ambiental conlleva perjuicios para la salud y para el bolsillo.


Segn el informe La calidad del aire en la ciudad de Madrid en 2014, elaborado por Ecologistas en Accin, los niveles de contaminacin por dixido de nitrgeno (NO2) y, en menor medida, de partculas en suspensin han aumentado en este ltimo ao y las previsiones para 2015 no son ms optimistas.

As lo demuestran 6 estaciones de medicin que han superado el lmite horario de NO2 permitidos para todo 2015, en tan solo una semana. Juan Brcena, coordinador del rea de calidad del aire de Ecologistas en Accin aventura que "este ao se van a volver a superar de nuevo los lmites y, adems, se abre otro frente importante con la irrupcin de altos niveles de contaminacin por ozono troposfrico". El ozono troposfrico (O3) se forma a partir de reacciones entre contaminantes primarios, como es el dixido de nitrgeno, con intensa luz solar, y es uno de los ms perjudiciales para la salud.

En Madrid el factor ms importante en el deterioro de la calidad del aire es el automvil. Juan Brcena afirma que a esto se une otro factor: la meteorologa. "Los coches son los que contaminan pero el estado de la atmsfera puede jugar un papel decisivo: las lluvias ayudan a dispersar la contaminacin pero, si por el contrario, se prolonga un anticicln, como es el caso de estas primeras semanas, la polucin se concentra".

La contaminacin atmosfrica causa enfermedades respiratorias, cardiovasculares e, incluso, cnceres. Segn la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) nuevos estudios han mostrado que tambin puede afectar a la salud de otras maneras, desde el desarrollo del feto a enfermedades en edad avanzada. Adems, calculan que fallecen prematuramente unas 430.000 personas al ao en la UE-28, alrededor de 20.000 de ellas en Espaa. "En nuestro pas fallecen 12 veces ms personas por la contaminacin atmosfrica que por los accidentes de trfico en carretera", sentencia Juan Brcena.

Adems, la calidad del aire tambin se traduce en costes muy elevados para nuestra economa. Segn la AEMA, solo la polucin atmsferica producida por el transporte genera, en concepto de asistencia sanitaria y bajas laborales, un coste anual de 100.000 millones de euros en Europa. En este sentido, el Observatorio de la Sostenibilidad calculaba que los costes asociados a la contaminacin del aire suponen entre 17 y un 47 del Producto Interior Bruto espaol, lo que equivale a un coste entre 413 y 1.125 euros por habitante y ao, principalmente relacionados con la mortalidad asociada a la contaminacin por partculas.

Durante los ltimos cinco aos se vienen superando los valores lmite de NO2 fijados en la Directiva europea 2008/50 y recomendados por la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) para una adecuada proteccin de la salud humana. Sin embargo, el Ayuntamiento no parece dispuesto a abordar esta problemtica: ni reduce el trfico motorizado ni informa a la poblacin cuando se alcanzan valores lmite. En mayo de 2013, la Comisin Europea rechaz la prrroga solicitada por el Ayuntamiento de Madrid para cumplir con la normativa, as que, en estos momentos, la capital tiene abierto un expediente de infraccin que podra conllevar una cuantiosa multa.

Ecologistas en Accin lleva desde el ao 2000 elaborando este informe anualmente. Juan Brcena explica que en los primeros 7 aos, la contaminacin aumentaba cada ao y, desde el inicio de la crisis en 2008 empez a reducirse a raz de la disminucin del trfico: "Claro que no ha sido producto de la organizacin debida del transporte en la ciudad, sino que la capacidad adquisitiva de la gente se ha visto mermada por la crisis y se ha dejado de utilizar tanto el coche. Pero tambin se ha recortado el transporte pblico: hay menos autobuses y menos metro. Y no se trata de eso, sino de aplicar medidas serias y contundentes que tengan como objetivo la reduccin del uso del coche y la potenciacin del transporte colectivo, que favorezcan el caminar y el pedalear".

 

Fuente: http://www.elsalmoncontracorriente.es/?La-contaminacion-del-aire-en



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