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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 29-10-2015

Obama plantea la posibilidad de un conflicto mundial (3/8)

Michel Collon
InvestigAction

El 7 de mayo de 1999, la Fuerza Area de EE.UU. atacaba la embajada china en Belgrado, causando tres muertos. China haba cometido el delito de oponerse a la guerra de la OTAN contra Yugoslavia.




Leer la 1a y 2a parte

3. Sabotear a China y su Nueva Ruta de la Seda

Desmontando las excusas baratas, en aquel momento escribamos: El bombardeo era una advertencia. Washington quiere evitar a toda costa una gran alianza entre China, Rusia, vase la India y otras potencias. El responsable de los bombardeos, el presidente Clinton, declaraba por otra parte: Mi principal preocupacin, hoy en da, es China. Pero hoy, la pesadilla de Washington se est haciendo realidad y tiene nombre: Nueva Ruta de la Seda. La antigua ruta, conformada por rutas que unan China con Turqua, hizo la fortuna de numerosos pases y mercaderes. La nueva ruta alterar los equilibrios mundiales?

La economa china posee tres caractersticas:

1. Es la economa ms dinmica del mundo desde hace 20 aos. Muy irnicamente, una dictadura comunista que no entiende nada de economa es en la actualidad el bote salvavidas de un capitalismo mundial en crisis pero que sigue siendo igual de arrogante.

2. Careciendo de materias primas, China depende fuertemente de sus importaciones. Consume el 75% del cobre congoleo, el 70% del hierro sudafricano, gran parte del petrleo y del gas de Medio Oriente, y tambin de Rusia y de las repblicas ex-soviticas de Asia central, etc.

3. Habindose convertido en el taller del mundo, exporta muchos bienes de consumo. Las rutas comerciales actuales siendo lentas e insuficientes, Beijing lanz un proyecto gigantesco: construir gigantescos corredores que la unan a otros continentes. La ruta terrestre estara compuesta por trenes de alta velocidad, autopistas, gaseoductos y fibras pticas de telecomunicaciones. Atravesando Asia central, no slo unira a Beijing con Mosc, sino que tambin podra ser prolongada hacia Irn (en cuanto se levanten las sanciones), Turqua y toda Europa en realidad. Rotterdam, Amberes y Berln estaran as directamente conectadas a China y las economas asiticas.

Las rutas martimas uniran a China con frica, Europa e incluso Amrica Latina, lo cual desarrollara fuertemente las economas de todas estas regiones. Pero el transporte martimo moderno necesita puertos en aguas profundas que permitan el avituallamiento y el paso rpido de los barcos. Hace falta construirlos.

Actualmente el trayecto Shanghi-Rotterdam dura un mes por mar, menos de tres semanas en tren, y dos semanas en camin. Mejorando las infraestructuras y los pasos de aduanas, la duracin de los transportes terrestres se vera reducido a la mitad. En el plano ecolgico, multiplicar el nmero de camiones no es muy responsable, pero esto es otro debate.

De hecho, Beijing ofrece a los pases del Sur el poder desarrollar sus economas intensificando sus intercambios. Y a los pases del Norte, que encuentren salidas para sus fbricas en plena desaceleracin. Por supuesto, las empresas europeas sobre todo las alemanas babean ante la perspectiva de firmar gigantescos contratos de construccin. Para financiar todo esto, Beijing ha creado dos grandes bancos abiertos a los inversores extranjeros. La Nueva Ruta de la Seda concierne a 65 pases y a 4.4 billones de personas, y estos pases representan actualmente el 29% de la poblacin mundial, pero este porcentaje podra duplicarse con el nuevo proyecto.

Los nicos que no se alegran, son los Estados Unidos, excluidos de esta nueva ruta comercial. Hasta dnde llegar el conflicto Washington-Beijing? Y qu papel juega Irn en este tablero?   La serie contina con: Irn: Es Obama un amigo de Irn ?

Fuente: http://www.investigaction.net/Obama-plantea-la-posibilidad-de-un,5508.html?lang=es



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