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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 05-10-2017

La huelga de pilotos de Avianca

Felipe Pineda Ruiz
Rebelin


No tengan duda ninguna, que los responsables van a pagar por lo que estn haciendo. Con este ultimtum Germn Efromovich, accionista mayoritario de Avianca, inauguraba el ciclo de confrontaciones contra la Asociacin Colombiana de Aviadores Civiles, Acdac, agrupacin conformada por 702 pilotos vinculados a la principal aerolnea de Colombia. El paro de aviadores ajusta ya su segunda semana, sin vislumbrarse una solucin satisfactoria para ambas partes.

La huelga ha dejado hasta el momento un saldo en rojo para la empresa: 2500 vuelos cancelados y dos millones de dlares diarios en prdidas, en un mercado en el cual sus competidores internos, Viva Colombia, Easy Fly, y externos, Copa y Latam, ganan cada vez ms terreno.

Entre las prerrogativas ms significativas del sindicato se encuentran un incremento salarial del 20% y el cubrimiento, por parte de la compaa, del 70% del valor de la retencin en la fuente mensual. La ltima peticin emerge de la ltima reforma tributaria, la cual ha terminado por reducir los sueldos netos de los pilotos en casi una tercera parte, factor que ha terminado por crear una disparidad de ingresos entre lo que reciben, con respecto a sus colegas en Latinoamrica.

La forma de afrontar la huelga, por parte del mximo accionista, ha sido una violenta campaa de desprestigio, en medios de comunicacin, basada en amenazas de despido y represalias futuras para los manifestantes, con la intencin tcita de echarle a la gente encima a los pilotos. Otras formas intimidacin han includo impulsar el pacto colectivo y ofrecer beneficios a quienes se retiren del sindicato.

El gobierno no ha dudado en tomar partido a favor de la empresa al convocar a un tribunal de arbitramiento, que obliga a los pilotos a reintegrarse a sus actividades, a partir del pasado sbado.

La huelga de pilotos se convierte en la punta del iceberg del verdadero problema que sufre Avianca en la mayora de su estructura laboral: mientras los aeronautas en paro ganan entre 20 y 40 millones mensuales, y son contratados directamente por la compaa, la mayora de los trabajadores de Avianca (operarios, personal en tierra y de mantenimiento) trabajan tercerizados, para cooperativas de trabajo asociado, con sueldos que en la mayora de los casos no superan los dos millones de pesos. Por esa razn, tercerizacin indebida, la compaa ha recibido recientemente una multa, por parte del ministerio de trabajo, de 2.900 millones de pesos.

Algunas cosas han quedado claras en medio de la protesta: ni el micrfono abierto en defensa de Efremovich, por parte de los arizmendis de turno, ni algunas de las inverosmiles peticiones de los pilotos, como pedir tiquetes de primera clase confirmados para sus familiares, ni mucho menos citar mil veces la carta de Amiens, y las viejas consignas de la clase obrera, parecen aproximarse a la cruda realidad de la mayora de los empleados de Avianca.

Rebelin ha publicado este artculo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.



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