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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 15-12-2017

Evo Morales se rene con Doris Leuthard, presidenta suiza
De los Andes a los Alpes, con el tren biocenico en la mira

Sergio Ferrari
Rebelin

Firma de un protocolo de cooperacin


Casi 20 aos atrs lleg a Ginebra como dirigente sindical cocalero en busca de la solidaridad internacional. Era entonces un actor clave de una Alianza Mundial de los Pueblos en construccin, en plena etapa de activa confrontacin social contra las instituciones financieras internacionales y sus recetas de ajuste estructural.

Este 14 de diciembre volvi a Suiza en su carcter de presidente del Estado Plurinacional de Bolivia y estadista de referencia para los sectores progresistas de una Latinoamrica contradictoria, donde soplan vientos huracanados de retroceso social.

Dos dcadas despus, Evo Morales, no perdi la memoria. Y en la comparecencia de prensa junto a la presidenta suiza Doris Leuthard record, antes que nada y con total dignidad, aquel viaje militante y el pedido de solidaridad que hiciera entonces en defensa de sus hermanos campesinos productores de la hoja de coca.

Pero por la capital suiza no pas para recordar ancdotas. Como parte de su corto viaje europeo que incluye Francia, Austria y tambin el Vaticano-, en su portafolios traa para la firma una propuesta de Memorndum de Entendimiento, elaborada en comn con sus pares helvticas, y que prev asistencia tcnica a lo que podra ser el proyecto del siglo del pas andino. La construccin del Corredor Ferroviario Biocenico de Integracin (CFBI), o tren interocenico, evaluado en ms de 10.000 millones de dlares estadounidenses.

El mega proyecto, que en julio logr ya el apoyo formal de la Cumbre del MERCOSUR realizada en Mendoza, Argentina, implica una logstica ferroviaria de 3.755 kilmetros, uniendo el puerto atlntico brasilero de Santos con el de Ilo, en el pacfico peruano.

El presidente Morales desborda en conviccin. Queremos en el 2018 empezar el proyecto, enfatiz. Con la mayor experiencia del fino tejido andino, el tren biocenico ha ido ganando un lugar entre las prioridades regionales. Primero, desplaz a otro proyecto parecido *made in China*, imaginado entre Brasil y Bolivia, y que dejaba de lado a Bolivia. Luego, sum el apoyo de parte de Per, Brasil e incluyo Paraguay y Uruguay, para lanzarlo hacia adelante como una opcin viable que beneficiar a todos los actores, por ser ms corto y por tener menos consecuencias ecolgicas. Ahora, golpeando la puerta suiza para abrir un flujo de asistencia efectiva de parte del Estado y grupos empresariales helvticos y alemanes que desde hace algn tiempo ven con simpata y clculos jugosos de rentabilidad- el sueo boliviano.

Estamos convocando el saber, la experiencia y la asistencia tcnica europeas, enfatiz Morales. Importantes para construir el tendido ferroviario de 1.500 kilmetros en suelo brasilero; casi 1.900 en Bolivia y unos 350 kilmetros en Per.

Para las economas de las naciones latinoamericanas implicadas, un proyecto de este tipo implicara ganancia redonda. Para Bolivia, una salida efectiva al mar. Para Brasil, un trnsito acelerado por tierra de sus exportaciones e importaciones sin deber acceder al largo viaje martimo por el Canal de Panam o el sureo Cabo de Hornos. Para Per, poder contar con una de las dos puertas de entrada-salida del proyecto faranico. Un ramal adicional secundario beneficiara directamente a Paraguay.

Actitud contradictoria de Evo, con ideales de izquierda y recurriendo al apoyo financiero y experiencia internacionales de pases capitalistas, para realizar este megaproyecto?, pregunt casi como provocacin un periodista suizo.

Cada nacin, cada continente, tiene el derecho de encontrar su mejor modelo y en consulta democrtica repiti dos veces para que se escuche bien su propia concepcin de la auto-determinacin. En todo caso, para nosotros, en Bolivia, el neoliberalismo hizo estragos y fue nefasto, explic el ex dirigente cocalero hoy convertido en estadista. Y los logros desde que llegamos al Gobierno, son tan evidentes como significativos, subray apoyndose en una serie de ejemplos especialmente en cuanto al aumento de las exportaciones de diferentes tipos de gas y fertilizantes.

El sueo boliviano del biocenico sali reforzado en su trnsito por Suiza. Tiene forma, mapa, apoyos polticos, promesas parciales de financiamiento y una agenda precisa: concluirlo en el 2025 fecha del bicentenario de la independencia de Bolivia.

Rebelin ha publicado este artculo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.



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