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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 01-02-2018

China-CELAC por beneficio mutuo

Hedelberto Lpez Blanch
Rebelin


De enorme relevancia puede catalogarse la reciente realizacin de la II Reunin Ministerial China-CELAC en Santiago de Chile, que permitir al continente latinoamericano participar con mayores proyecciones en la Franja y la Ruta de la Seda impulsada por el gigante asitico.

Estos encuentros surgieron en 2014 por iniciativa del presidente chino Xi Jinping para acercarse a las economas de la regin. En la primera reunin efectuada en Beijing, los anfitriones anunciaron la intencin de aumentar la inversin en la regin en 250 000 millones de dlares para los prximos diez aos e incrementar el comercio en una dcada hasta llegar a los 500 000 millones de dlares.

En el cnclave de Santiago de Chile participaron 27 naciones de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeos (CELAC) junto a China y suscribieron el plan de accin para profundizar el intercambio sobre cooperacin econmica, solidaridad y complementaridad.

En la declaracin final aparecen el plan de accin 2019-2021 que deber combinarse con la agenda 2030 de Naciones Unidas; un acuerdo especial que incluye con suprema relevancia todo lo relativo a la iniciativa China, Una franja una ruta, abierta no solo para Europa y frica sino tambin para los pases del rea.

El ministro chino de Relaciones Exteriores, Wang Yi, subray que trabajaran juntos para promover la inter conectividad de las infraestructuras para crear un gran puente, un corredor entre ambos lados del Pacfico, el continente asitico y Amrica Latina y el Caribe.

El proyecto, esbozado en 2013, se inspira en la histrica Ruta de la Seda que durante un milenio fue el principal nexo comercial entre el Este y el Oeste a travs de los desiertos y montaas de Asia Central y Oriente Prximo, y entre los personajes ms conocidos que recorrieron aquellas vas aparece Marco Polo. Tras la defenestracin del Imperio Bizantino y el descubrimiento de Amrica, la ruta perdi atractivo y viabilidad pero ahora Beijing trata de revivirla con mucha ms fuerza.

En el siglo XVI, la flota de Nao de China, o Galen de Manila, atestada con seda y porcelana, avanzaba surcando las olas del ocano Pacfico asitico rumbo a varios pases latinoamericanos, y constitua una importante extensin de la Ruta Martima de la Seda de la antigedad.

En un mensaje de felicitacin a la II Reunin Ministerial del Foro China-CELAC, Xi Jinping expres: "Hoy da, vamos a plasmar un nuevo plan maestro de la construccin conjunta de la Franja y la Ruta y forjar una cooperacin transpacfica, con vistas a conectar y estrechar an ms nuestras fecundas tierras de China y Amrica Latina y el Caribe".

La principal meta ser la de crear una red por mar y tierra que posibilite la exportacin de los numerosos y diversos productos del gigante asitico y a la par importar materias primas para su creciente industrializacin.

En ese enorme trasiego comercial se beneficiarn los pases participantes en lo que ya se prev como uno de los mayores mercados del orbe.

Se estima que en un quinquenio, las naciones participantes en la Ruta de la Seda importen de China alrededor de dos billones de dlares, lo que ratifica que este mundo, donde impera la globalizacin econmica, no puede ser unipolar.

La Comisin Econmica para Amrica Latina y el Caribe (CEPAL) inform que el comercio entre la regin y China se multiplic por 22 veces entre 2000 y 2013 y en 2017 alcanz los 266 000 millones de dlares lo que significa un avance del 53 % respecto de la meta de 500 000 millones de dlares fijada para alcanzarla en 2025.

Solo en 2017 la regin aument sus exportaciones a China en 23 % superando los envos de productos hacia cualquier otra parte del mundo y han crecido en 30 % las importaciones desde ese pas.

Beijing ha proporcionado financiamiento en la ltima dcada a la regin por un monto que supera los 141 000 millones de dlares, superior al recibido por instituciones como el Banco Interamericano de Desarrollo o el Banco Mundial.

Cierto que la regin deber diversificar sus exportaciones hacia el gigante asitico pues en la actualidad el 70 % est representado por productos bsicos como soja, mineral de hierro, mineral de cobre, cobre refinado y petrleo.

Adems, la inversin directa de China entre 2005 y 2016 mostr un fuerte grado de concentracin pues hacia los sectores de la minera y los hidrocarburos se destin el 80 % mientras que se dirigi fundamentalmente hacia tres pases: Brasil, Per y Argentina.

CEPAL subray que la buena noticia fue que esa inversin super los 25 000 millones de dlares en 2017, y comenz a diversificarse hacia nuevos sectores como alimentos, telecomunicaciones y energas renovables.

La iniciativa de la Franja y la Ruta para Amrica Latina y el Caribe ofrece la oportunidad de acortar la gran distancia territorial que separa a los dos continentes mediante una mejor conectividad area, martima y digital, como forma de estrechar vnculos comerciales, inversin, turismo y cultura.

Mientras algunos pases apuestan por la guerra y el proteccionismo para impulsar hipotticamente sus economas, China lo hace con comercio y ampliacin de mercados como efectiva frmula de avanzar en un mundo multipolar en beneficio de los pueblos.

Rebelin ha publicado este artculo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.



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