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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 10-07-2018

Militares e industriales se enfrentan al Gobierno de Macri

Rodolfo Ko Gutirrez
Rebelin


El Gobierno de Mauricio Macri dispuso un aumento de slo el 8% para los militares, que hicieron pblico su descontento que llev a suspender el desfile del 9 de julio, Da de la Independencia, mientras la poderosa Unin Industrial Argentina (UIA), denunci que el 35% de la capacidad de produccin industrial se encontraba desocupada al mes de mayo.

Desde que asumi el Gobierno neoliberal (diciembre de 2015) las fbricas despidieron 2.436 trabajadores por mes.

El Gobierno no logr invisibilizar el malestar en las Fuerzas Armadas. El anunciado plan de Macri de darle a las Fuerzas Armadas un mayor protagonismo en el apoyo logstico de tareas de seguridad interior, los militares comenzaron a comparar su aumento con el que recibieron las fuerzas de seguridad (21%). El malestar, no obstante, contina no solo por los magros salarios, sino por los problemas de equipamiento.

Desde diciembre de 2015, cuando asumi Macri, se perdieron 71.200 mil puestos de trabajo fabriles, seal la UIA, en el marco de la fuerte cada que muestran los sectores industriales, fruto de la suba de los costos, tarifazos, cada de ventas en el mercado interno e ingreso irrestricto de exportaciones.

Entre los rubros en los que se not ms fuerte este derrotero se encuentran Alimentacin, Produccin de Petrleo, Laboratorios, Maquinaria de Oficina, Cuero y Calzado, Edicin y Reciclado de Desechos, entre otros. Asimismo, en junio se empez a derrumbar fuerte tambin la industria automotriz.

La produccin de autos en junio retrocedi 13,4% por la cada de ventas al mercado interno. El sindicato metalrgico Smata haba advertido que vienen miles de suspensiones y despidos en la industria.

Fue un mes atpico para las terminales automotrices radicadas en la Argentina porque se conjugaron la continuidad del paro de camioneros en Brasil a comienzos del mes, junto al paro de la (central obrera) CGT y Aduana que afectaron el normal funcionamiento de la industria y llev a contabilizar slo 17 das hbiles de actividad; la persistencia de la volatilidad cambiaria, y la suba de las tasas de inters, seal la Asociacin de Fbricas de Automotores.

Las terminales produjeron 39.420 vehculos (automviles y utilitarios), un 13,4% menos que en junio de 2017; las ventas a concesionarios del total de unidades nacionales e importadas baj a 55.358 unidades, un 31%; y las exportaciones sumaron 22.894 vehculos, 16,2% ms que un ao atrs.

El gremio de mecnicos asegur que se pretende que la actividad sea el estandarte de crecimiento de una poltica econmica que poco entiende lo industrial. Reconoci que este ao se vendern entre 850.000 y 900.000 unidades: el 75 u 80 por ciento de esos vehculos son importados y las pretendidas y anunciadas millonarias inversiones de las terminales se postergaron hasta 2021.

Ricardo Pignanelli, dirigente sindical de los mecnicos explic que la liberacin de importaciones, el incumplimiento del intercambio comercial automotriz con Brasil (Flex), que impone que por cada dlar exportado se importe uno y medio, sin penalidades econmicas a las empresas que lo incumplen, y una poltica monetaria con intereses desorbitantes y mercado cambiario liberado, jaquea a la carrocera Metalpar, que podra cerrar su planta.

Faurecia, Brembo, Deutz, Fran, Honda y Yamaha plantean suspensiones y despidos al no poder competir con la importacin. Mercedez Benz, General Motors y Ford a partir de la reduccin de la produccin. No es posible el dilogo con quien no sabe escuchar, indica un comunicado sindical.

Rodolfo Ko Gutirrez. Periodista econmico argentino, analista asociado a al Centro Latinoamericano de Anlisis Estratgico (CLAE, www.estrategia.la)

Rebelin ha publicado este artculo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.



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