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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 11-08-2018

Ya se han iniciado las obras del corredor navarro del TAV

Jess Mari Etxarri Sots y Luis Iriarte Arbeloa
Rebelin


Es tal el despropsito y tales las dificultades encontradas que la opinin de que no lo van a hacer se ha ido extendiendo. Sin embargo, las obras ya se han iniciado. En concreto los trabajos para la construccin de la plataforma entre Peralta y Olite. Y no est lejos que comiencen tambin el tramo entre Villafranca y Peralta. Adems, Adif acaba de sacar a concurso los tramos que discurren entre Olite y Tafalla.

Todo ello despus de que el Tribunal de Cuentas de la Unin Europea haya hecho pblico un informe sobre la red ferroviaria europea de alta velocidad en donde califica la mayora de estas lneas como caras, ineficientes y sin rentabilidad socioeconmica. Especialmente en el Estado espaol en donde denuncia la falta de pasajeros en la mayora de las lneas construidas. El informe acaba afirmando que la decisin de construir lneas del alta velocidad se basa habitualmente en decisiones polticas. Este es claramente el caso del corredor navarro.

Despus del culebrn entre el Gobierno de Navarra y el Ministerio de Fomento a cargo del ex-ministro del PP, Iigo de la Serna, Adif ya ha adjudicado dos tramos. El que se ha iniciado (Peralta-Olite) le corresponde a la empresa AZVI Construccin. Casi 30 millones de euros. Su presidente, Manuel Contreras Caro, mantiene una estrecha relacin con el PP andaluz y su nombre figura una decena de veces en el listado de ingresos de la contabilidad que llevaba el extesorero del PP Luis Brcenas, con partidas que en total superan los 900.000 euros. En su da fue llamado a declarar como imputado por el juez Gmez Bermdez por ser presunto donante del PP. En abril de 2015 Pablo Ruz concluy que no se haba acreditado la vinculacin entre las donaciones ilegales y la adjudicacin de grandes contratos de obra pblica. La judicatura afirm que el PP haba recibido donaciones ilegales, pero los donantes, las constructoras, salieron indemnes. Curioso.

El siguiente tramo, entre Villafranca y Peralta, ha sido adjudicado por 56 millones a OHL cuyo presidente, Juan Miguel Villar Mir, ha sido llamado a declarar como imputado en el caso Pnica por las supuestas donaciones a la caja b del PP de Madrid a cambio de la adjudicacin de obra pblica.

En resumen, el proyecto del corredor navarro, adems de costar millones de euros, degradar el territorio y dejar sin servicio a varios pueblos de Navarra, no tendr un nmero suficiente de pasajeros y ser incapaz de transportar mercancas. Por qu se empean en construirlo entonces?

No se nos ocurre otra razn: seguir alimentando a las constructoras amigas con el dinero de todos y todas nosotras. Es decir, robarnos para hacer crecer sus beneficios. Todo bajo el mantra del progreso, el desarrollo y la competitividad.

Acompaando al sonsonete del no lo van a hacer est el de esto no se puede parar. Sin embargo, la nica lucha que seguro se pierde es la que se abandona.

Rebelin ha publicado este artculo con el permiso de los autores mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.



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