Portada :: Espaa
Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 13-08-2018

Solo el 25 % de los vehculos pagaron el impuesto de matriculacin en 2017
Se necesita una reforma urgente del impuesto de matriculacin

Rebelin

Tras la publicacin del informe de 2017 de la Agencia Tributaria sobre la venta y matriculacin de vehculos en Espaa, Ecologistas en Accin exige al Gobierno que reforme el impuesto de matriculacin y que informe sobre la alta contaminacin de los vehculos disel


Segn el informe de 2017 de la Agencia Tributaria publicado el 31 de julio, el 75 % de los vehculos no pagaron impuesto de matriculacin este ao en Espaa. Para Ecologistas en Accin estos datos son muy negativos y son consecuencia de no haber actualizado la normativa que lo rige desde hace ms de diez aos.

Si analizamos los vehculos disel, el caso es an peor. A pesar de ser vehculos incluso ms contaminantes que sus equivalentes de gasolina, los primeros pagan menos, y un 78 % no pagaron dicho impuesto. Esto es debido a que los epgrafes en los que se basa el impuesto dependen nicamente de las emisiones oficiales de CO2 que, en el caso los vehculos disel, son menores.

No obstante, segn un estudio de la federacin Transport & Environment, si se compara el ciclo de vida de un vehculo disel y uno gasolina, el primero producira alrededor de tres toneladas ms de CO2. Este hecho se une a que los vehculos disel producen ms gases contaminantes que los automviles de gasolina. Y es que, tal como ha demostrado un estudio realizado a ms de 370.000 por el ICCT (el mismo organismo que destap el escndalo de Volkswagen), incluso los disel ms modernos (Euro 6) contaminan ms que sus equivalentes de gasolina.

Sin embargo, las ventajas fiscales tanto en el impuesto de matriculacin como en la menor imposicin del carburante continan contribuyendo a que los vehculos disel sigan vendindose, a pesar de las amenazas lanzadas por diferentes administraciones.

De hecho, segn el mismo informe de la Agencia Tributaria, en 2017 se matricularon 677.379 vehculos disel, solo 34.790 menos que el ao anterior. Y es que el 2017 fue un buen ao de ventas de vehculos, con un incremento de ms de 100.000 vehculos matriculados respecto al ao anterior. As que, aunque el porcentaje de vehculos disel matriculados disminuy del 61 % al 53 %, el nmero total de vehculos disel vendidos fue solo ligeramente menor. Para Ecologistas en Accin esto supone una muy mala noticia para la calidad del aire, ya que se trata de vehculos muy contaminantes que continuarn en nuestras carreteras ms de una dcada.

Por otro lado, en el pasado ao aument tanto en porcentaje (un 1 %) como en nmero (2.234 vehculos) la matriculacin de vehculos disel de gama ms alta, vehculos con un valor medio por encima de los 25.000 .

Por todo ello, Ecologistas en Accin demanda una modificacin del impuesto de matriculacin, para que por un lado se actualicen los epgrafes que fijan los tipos y las exenciones en base a las emisiones de CO2 y por otro, se penalice a los vehculos ms contaminantes, los disel.

Nuria Blzquez, responsable de la campaa de disel de Ecologistas en Accin: Adems de incrementar los impuestos al disel, el Estado debera obligar a proporcionar informacin veraz sobre el nivel de contaminacin de un vehculo disel antes de comprarlo. Muchas personas que compran un coche se sienten engaadas cuando descubren que su disel moderno es en realidad muy contaminante.



Envía esta noticia
Compartir esta noticia: delicious  digg  meneame twitter