Portada :: Espaa
Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 30-08-2018

Inspeccin de Trabajo y el primer juicio contra la empresa denuncian que los trabajadores son falsos autnomos
Deliveroo y la explotacin del siglo XXI

Gema Delgado
Mundo Obrero

Un negocio sin apenas instalaciones y con un ejrcito de gente, bsicamente joven y migrante... sin relacin laboral con la empresa.


Deliveroo es una de las nuevas multinacionales de la economa digital que se dedica a gestionar el reparto de comida a domicilio entre clientes y restaurantes a travs de repartidores en bici o moto, que llaman ciclomensajeros o riders. Como otras economas digitales punteras, un exclusivo joven emprendedor extranjero se convierte en multimillonario montando un negocio sin apenas instalaciones y con un ejrcito de gente, bsicamente joven y migrante, que trabajan para ellos sin relacin laboral con la empresa. Los riders asumen los riesgos laborales, ponen sus propias herramientas de trabajo, su bici o su moto, su mvil, sus piernas y pagan la Seguridad Social y los impuestos. Dinero rpido a cambio de fuerza de trabajo, sin ms complicaciones ni responsabilidades para el empresario. Un negocio redondo. Deliveroo tiene a su servicio multitud de trabajadores autnomos con los que slo mantiene una relacin mercantil, lo que sale mucho ms barato que tener una plantilla de asalariados.

Pero Deliveroo ha tenido su primer pinchazo: los trabajadores estn empezando a ver los resultados de las movilizaciones del verano pasado, las Inspecciones de Trabajo dictaminan que son falsos autnomos igual que lo ha argumentado la sentencia de Valencia el pasado mes de junio en el primero de los juicios celebrados contra la empresa en el estado espaol.

Las relaciones laborales en estas empresas como Deliveroo son muy parecidas a las del siglo XIX. Pero ahora, en el siglo XXI la direccin y gestin de esa explotacin, con el neolenguaje perversamente asptico de la industria 4.0, la hace un algoritmo, forma peculiar de desligar formalmente a la empresa, que en definitiva es la que gestiona la aplicacin, y que les sirve para camuflar la relacin como mercantil. La aplicacin es la herramienta a travs de la que los riders ciclo/moto-repartidores, solicitan horarios de trabajo y a travs de la cul les es concedido o no. La empresa, que est al mando de la aplicacin del mvil, es finalmente la que reparte, ahora como entonces lo haca el capataz, precariedad, flexibilidad, competitividad y premios a la docilidad, esfuerzo y entrega. El algoritmo es el que asigna los horarios, las direcciones de recogida y de entrega y la que les tiene geolocalizados en todo momento. Tambin es el que penaliza al trabajador con peor o mejor zona, distancia y nmero de repartos.

A Deliveroo no le afecta la crisis. En los tres primeros aos desde su fundacin, a comienzos de 2013, la plataforma britnica creci un 25% cada mes, segn explicaba la consejera delegada de la compaa en Espaa, Diana Morato, y ya est instalada en media Europa, Singapur y China. Tenemos un producto que funciona muy bien deca la voz de la empresa en nuestro pas. Lo que no dicen, pero tambin ha contribuido exponencialmente a ese buen funcionamiento del negocio es la crisis, o mejor dicho, sus efectos, fundamentalmente en lo que respecta a la cada de los sueldos y prdida de los derechos laborales, sindicales y flexibilizacin a la carta regulada por las ltimas reformas laborales, unidas al empobrecimiento y precariedad en la que vive una mayora social. De hecho, como recuerda Carlos Gutirrez, Secretario de juventud y nuevas realidades del trabajo de CCOO, el 52% de asalariado en este pas tiene jornada parcial y/o temporal, con una precariedad muy amplia y en expansin respecto a falsos autnomos, economa sumergida y falsos becarios. Eso unido a los nuevos hbitos de consumo, las posibilidades tecnolgicas y las formas de contratacin que dejaron las reformas laborales, que les sirven, entre otras cosas, para evitar los pagos a la Seguridad Social. Todo esto les permite conseguir una mano de obra no slo barata sino, exprimiendo ms la naranja, una mano de obra abundante con la que la empresa, que ahora se llama plataforma, ni siquiera tiene relacin laboral. En resumen, trabajadores barato. Falsos autnomos.

El fundador de Deliveroo, Will Shu, es un estadounidense afincado en Londres. Dedicado a la banca de inversiones, se le ocurri una brillante idea: una gran empresa que ni produce, ni tiene trabajadores a su cargo ni fbricas, ni almacenes. Slo gestiona el reparto de comida de alguno de los ms de 5.000 restaurantes que tiene en su plataforma y hace que un rider lo lleve en el menor tiempo posible a la casa del cliente... Cero de produccin, mnima infraestructura, reducida a dos centros en Madrid: uno de atencin al cliente y soporte de riders y otro de marketing y estrategia. Cero de inversin en transporte, mantenimiento, seguros.... Y cero de seguridad social a sus repartidores. Slo tienen contratos los trabajadores de oficinas.

Segn escribe Efe-empresas, Deliveroo recibe inversiones. Despus de la apertura en Londres y tras varias rondas de financiacin, abri sedes en Pars y Berlin. Y al recibir en julio de 2015 una inversin de 70 millones de dlares, Deliveroo decidi su desembarco en Espaa.

Comienza la partida

Cuando un ciclomensajero explica por primera vez cmo funciona el reparto de trabajo parece que cuenta las reglas de un juego de mesa. Hay muchos personajes en la casilla de salida dispuestos a comenzar la carrera. El que salga antes tomar las mejores posiciones, pero el turno de salida depender de los puntos acumulados que cada uno lleve en su carn. Y cmo se consiguen los puntos? Siendo el ms rpido. Cogiendo las franjas de mxima demanda, entre 20 y 23 horas, que son las de la cena... pero tambin las de la comida, que es cuando los clientes piden ms que coincide que con las horas de ms trfico y ms peligrosidad en la va. Tambin acumula ms puntos el que sea ms valorado por los clientes y por la empresa. Pero la empresa tambin tiene potestad para quitar puntos. Lo hace aplicando sus baremos de fidelidad a la empresa, que penaliza si hay incidencias, si se reporta un comportamiento indebido, si el rider rechaza pedidos... o si no acude al trabajo por cuestin de enfermedad y no avise con suficiente tiempo, aunque deje sus horas sueltas se puede penalizar por cancelacin tarda, explica Mara, que trabajaba en las oficinas y pertenece a la seccin sindical de CNT. Horas que no se quedan vacan porque siempre hay gente pendiente de las alertas que lanza la aplicacin; las coge el que antes la vea.

Todo se viene a resumir en la premisa de a ms puntos ms horas y a ms horas ms dinero a final de mes. As que segn los puntos de partida acumulados en un mes hay dos turnos para solicitar el calendario de trabajo de la semana. Los turnos se abren el lunes. En el primer turno, que sale a las 11 de la maana, se agotan las mejores horas: las de las comidas y cenas... Para el segundo quedan los restos como desayunos y meriendas, de 16:00 o 17:00 a 19 horas. Y el jugador nuevo parte con cero puntos.

Hay un continuo fomento de la competitividad, lo que beneficia a la empresa para que los compaeros no hagan pia ni haya una presencia sindical explica Mara, que ha llevado a juicio su despido. Cuenta tambin cmo las condiciones laborales fueron igualndose a la baja para asemejarse a las de Glovo. Al principio en Deliveroo se pagaba 4,20 euros por pedido, asegurando siempre que habra dos pedidos por hora. Y que se trabajara un mnimo de 20 horas semanales. Cuando la empresa suprimi estos dos compromisos fue cuando empezaron las huelgas y movilizaciones.

Fue en junio de 2017. Martino Correggiari fue uno de los que particip activamente en la huelga y, como muchos de los que participaron en las movilizaciones en Madrid, Valencia y Barcelona, fue despedido. En la jerga de la plataforma tiene otro nombre, no te despiden, simplemente te desconectan, lo que significa que no puedes utilizar tu perfil en la plataforma te han expulsado del juego. Se acab. Martino explica que la empresa tampoco necesita dar explicaciones pero l, como el resto, sabe que el motivo fue por no haber firmado en nuevo contrato que supona la prdida del mnimo de horas y de ingresos asegurados. Cuando Deliveroo empez a pagar slo por pedido realizado, tenas que estar listo y disponible las horas que habas pedido y te haba concedido la empresa, y si no tenas suerte te podas pasar dos horas o tres sin llevar ningn pedido y sin cobrar un euro.

Correggiari es un italiano de 30 aos que vino a Espaa en enero de 2017 y a mediados de febrero ya estaba pedaleando bajo el logo de Deliveroo. Cuenta que entr en Deliveroo porque es muy fcil hacerlo. De hecho, dice que en Madrid alrededor del 90% son extranjeros. Para empezar a trabajar slo necesitas ser autnomo, tener una bici y un mvil para tener la aplicacin de la empresa. A cambio recibes un dinero rpido y pagan por quincenas.

El trabajaba entre 20 y 25 horas y poda ganar unos 500 euros a la quincena. Total que al mes, despus de gastos, se quedaba con 700/800 euros netos. Cuenta que la gente dura una temporada limitada, que suele coincidir con la cuota plana de autnomo y luego se va. El perfil son varones jvenes y no hay casi ninguna mujer. El salario vara. Frente a los que no llegan a hacer ms de 5 10 horas semanales, hay un porcentaje mnimo de gente que puede ganar hasta 2.000 euros al mes trabajando todos los das y fines de semana Y arriesgando, porque tambin hay compaeros que han tenido accidentes graves y se han quedado sin trabajo y con la baja mnima de la Seguridad Social si haban acumulado suficiente tiempo de cotizacin. Habla del capitalismo salvaje en la ley de la selva y de la precariedad institucionalizada que ha cambiado las reglas del mercado laboral.

El ex rider de Deliveroo lleva ms de un ao metido en los movimientos antiplataformas y conoce bien cmo funcionan esos aspectos ms oscuros de la empresa. Cuenta, por ejemplo, que el gran negocio de la empresa inglesa no es el reparto de comida sino la gestin y venta de datos recogidos, tanto de los gustos, tipo de pedido, localizacin de los clientes como de la empresa. La aplicacin es el corazn del negocio, explica.

Pero tambin cuenta las miserias del proletario, la explotacin del pobre sobre el ms necesitado. Igual que te pueden desconectar y dejarte fuera del juego, te permiten entrar en el juego con otro perfil. Esto significa que un mafioso de la precariedad puede abrir varios perfiles en diferentes plataformas y alquilrselos por 300 euros, o lo que pacten, a otros desempleados ms precarios, alguien que no tenga papeles de trabajo y no est dado de alta en la seguridad social. La empresa deja abierto a los repartidores la posibilidad de que otro trabaje por su cuenta. En otros casos el alquiler es de 1,5 euros por pedido. Es cuando el explotado explota al que est por debajo de l.

Vctor contra Goliat

En verano de 2017 los riders de Deliveroo de Madrid, Barcelona y Valencia se movilizaron y organizaron una huelga. Vctor Snchez fue la cabeza de las movilizaciones de Deliveroo en Valencia. Pag un precio. Le desconectaron. Cuando empez a trabajar con la multinacional le hicieron una entrevista y firm un contrato en la oficina. Ms tarde suprimieron ese contacto personal y los contratos se empezaron a hacer por correo. Tampoco hay ninguna conversacin ni explicacin cuando la empresa te despide simplemente te bloquea tu perfil y punto y final. Game over. Eso le pas a Vctor y demand a la empresa. El 4 de junio ha ganado la primera sentencia en Espaa que condena a Deliveroo y considera que los riders son falsos autnomos. La difcil batalla de David contra Goliat ha empezado. La titular del juzgado de lo Social de Valencia asume la tesis de la Inspeccin de Trabajo que considera que a los riders como trabajadores por cuenta ajena.

La magistrada considera que Vctor era un falso autnomo, que su relacin con la empresa era laboral, no mercantil y condena a la multinacional por despido improcedente a readmitirle o a indemnizarle con 705,13 euros. La empresa ha recurrido y lo seguir haciendo. Antes intent una conciliacin con el ex-rider a cambio de dinero, pero Vctor no lo acept y denuncia el desprestigio y mala prensa que est recibiendo por trabajadores contratados por la empresa. Es mucho ms que esos 700 euros, es una cuestin de dignificar el trabajo. Se trata de conseguir que la empresa acepte la sentencia, que contrate a la gente y que se puedan negociar derechos y condiciones.

La de Vctor es la primera sentencia que cuestiona el modelo laboral de Deliveroo. Podra obligar a que los repartidores de la startup se conviertan en trabajadores por cuenta ajena. La empresa tendra que pagar adems las cuotas no pagadas a la Seguridad Social de los riders de Valencia, lo que ascendera a 170.000 euros. Adems, hay otra denuncia colectiva en Valencia pendiente de juicio, en principio para enero de 2018.

Poco despus de la sentencia de Valencia, Deliveroo volvi a recibir otro tirn de orejas. La Inspeccin de Trabajo de Barcelona, como ya lo hiciera la de Madrid y Valencia vuelve a decir que los riders son falsos autnomos. Ha ordenado a la gigante digital a dar de alta a cientos de repartidores de la multinacional y a pagar 1.317.675,71 euros en concepto de las cuotas no pagadas a la Seguridad Social ms los recargos.

Siempre que hay explotacin acaba habiendo contestacin. Y a raz de las protestas los extrabajadores de Deliveroo han creado alternativas a las plataformas que empiezan a funcionar como cooperativas a nivel local.

Fuente: http://www.mundoobrero.es/pl.php?id=8082


Envía esta noticia
Compartir esta noticia: delicious  digg  meneame twitter