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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 04-10-2018

La apertura de la ruta del norte del rtico revoluciona el transporte mundial de mercancas

AFP


AFP/Archivos / KIRILL KUDRYAVTSEV. El rompehielos ruso Tor en el puerto de Sabetta, en la pennsula de Yamal, en el ocano rtico el 16 de abril de 2015

Es una consecuencia del deshielo que podra revolucionar el flete mundial. Un portacontenedores dans lleg el jueves a San Petersburgo tras haber cruzado el rtico por el norte, una primicia para un buque de estas dimensiones.

Antes, esta ruta, llamada "pasaje del norte-este", solo se poda cruzar durante unas pocas semanas al ao y por barcos de un tamao ms pequeo que este gigante de los mares. Actualmente es accesible durante ms tiempo debido al calentamiento climtico.

Aunque sigue siendo difcil y costoso, Rusia intenta desarrollar esta ruta martima, que permite que los buques ganen casi 15 das respecto a la va clsica a travs del canal de Suez.

El buque nuevo "Venta", del gigante dans del flete Maersk, de 200 metros de largo, transporta casi 36.000 contenedores.

Despus de zarpar el 23 de agosto de Vladivostok, en el extremo oriente ruso, el portacontenedores efectu la ruta rtica en cinco semanas. Hizo escala en Busn (Corea del Sur) antes de poner rumbo al estrecho de Bering y dirigirse a Bremerhaven, en Alemania, para llegar el jueves frente a las costas de San Peterburgo, donde no pudo acostar debido a los fuertes vientos.

Cargado con pescado congelado ruso y componentes electrnicos coreanos, el "Venta" estuvo acompaado durante el trayecto por rompehielos nucleares.

Hasta la fecha, solo los navos de menor tamao realizaron esta ruta -que actualmente es accesible de julio a octubre- como los metaneros rompehielos nucleares que transportan hacia Europa y Asia el gas natural licuado (GNL) procedente de la pennsula rusa de Yamal.

ANP/AFP/Archivos / JERRY LAMPEN. Esta ruta martima permite que los buques ganen casi 15 das respecto a la va clsica a travs del canal de Suez

Para Maersk, esta travesa es un "test nico" que permitir "estudiar la viabilidad del transporte martimo de contenedores por la ruta martima del norte y recoger datos cientficos", precis a la AFP la portavoz de Maersk Janina Von Spalding.

"Actualmente, no consideramos la ruta martima del norte como una alternativa comercial a nuestra red existente", asegur sin embargo, ya que la ruta solo es practicable tres meses por ao y el hecho de que se necesite un rompehielos para abrir la va supone una "inversin adicional".

- El calentamiento climtico, una "bendicin" -

Pese a sus reservas, el presidente ruso, Vladimir Putin, inst a principios de septiembre a "todos los socios interesados a desarrollar este ruta prometedora".

En su proyecto de presupuesto 2019-2021, Rusia tiene previsto invertir ms de 40.000 millones de rublos (516 millones de euros, 607 millones de dlares) en el desarrollo de esta va, con infraestructuras portuarias y construcciones de rompehielos nucleares.

En pocas dcadas, el casquete glaciar del rtico ha perdido casi la mitad de la superficie.

Ruslan Tankayev, experto en la Cmara de Comercio y la Unin de Productores de Hidrocarburos de Rusia, estima que de aqu a 2050, "la ruta ser practicable todo el ao", una "bendicin" para pases como Rusia o Canad.

Segn l, este travesa puede reducir el trayecto en varios miles de kilmetros respecto a la va por el canal de Suez, y adems es "mucho mas segura", teniendo en cuenta los incidentes de piratera.

Esta tendencia preocupa a las asociaciones de proteccin medioambiental, que temen que se produzcan mareas negras en un ecosistema que hasta ahora estaba relativamente preservado.

"Es importante saber qu tipo de carburante utilizarn", se pregunta Rashid Alimov, de Greenpeace, asegurando que el fuel sera especialmente peligroso. En caso de accidente, "no habra casi ninguna infraestructura para eliminar las consecuencias y, cuando hace fro, el petrleo permanece ms tiempo en el entorno".

Una democratizacin de esta ruta tendra como consecuencia una intensificacin de los hidrocarburos en el rtico.

Fuente: https://www.afp.com/es/noticias/211/la-apertura-de-la-ruta-del-norte-del-artico-revoluciona-el-transporte-mundial-de-mercancias-doc-19h9ip1



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