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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 16-11-2018

La regin maya en peligro se la lleva el tren?

Agustn Avila R.
Rebelin


Si algo me permiti constatar mi presencia en Brasil fue el hecho de que los neoliberales mexicanos no slo fueron capaces de realizar reformas retrgradas y concentradoras de la riqueza. Sino que idearon un conjunto de instrumentos financieros y legales que de manera "oculta" disimulan el despojo y la expoliacin de tierras campesinas e indgenas a travs de lo que podemos llamar la financiarizacin de la economa.

Ejemplo de ello fue la creacin de la figura de servidumbre agraria con la reforma energtica, mediante la cual las petroleras o mineras ya no adquieren la obligacin de comprar o indemnizar a los propietarios originales de la tierra sino basta con que se firme un contrato o convenio de comparticin de utilidad o pago de renta. Despus del plazo del convenio la tierra regresa a sus propietarios originales aunque el campesino ya no pueda sembrar nada en los crteres que dejen los pozos petroleros o la minera a cielo abierto.

Pues bien para el caso del Tren Maya la imaginacin perversa neoliberal ha puesto en marcha un nuevo mecanismo. Lo anecdtico es que sea el hijo de dos intelectuales nacionalistas (Meyer y Falcon) el que esta semana presentar a inversionistas en Tulum como funcionarn los Fideicomisos en Bienes Raices (FIBRAS) que financiarn las obras del tren.

Y mientras los empresarios tienen acceso privilegiado a todas las informaciones, el resto de ciudadanos que debemos emitir nuestro voto debemos conformarnos con videos y la ausencia de estudios serios de impacto ambiental, social y econmico.

Es relevante adems porque slo as se entiende a Ricardo Monreal: Primero presenta la iniciativa de ley de desarrollo agrario que de certidumbre jurdica a las FIBRAS en las asociaciones con ejidos y comunidades indgenas y que formaliza el despojo agrario. Y posteriormente golpea a la banca, ocasiona la cada de la bolsa, y ahora se negocia con los grupos financieros nacionales e internacionales los capitales y los bonos que se necesitan para poner en marcha este macroproyecto !! Una inversin de 150 mil millones de dlares!!.. Maquiavelo anda suelto, dira el padre del liberalismo social Salinas de Gortari.

Y es que esta semana ante inversionistas el prximo titular de la SEDATU, Roman Meyer, explica claramente que no se trata slo de un tren sino de un megaproyecto inmobiliario y de reordenamiento territorial. S Slim tena una idea similar alrededor del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (NAICM) pues el Tren Maya ser un detonador de la expansin capitalista en la regin maya.

As claramente habla de creacin de nuevas ciudades, nuevos centros comerciales (shoppings), resorts, clubes de golf, de nuevos planes de desarrollo, de remunicipalizacin,etc. En una regin mayoritariamente indgena donde cualquier proyecto debera ser consultado con informacin plena de acuerdo a tratados internacionales que ha firmado Mxico (Convenio OIT).

Para la emisin de las FIBRAS en enero del prximo ao que ya preparan ms cien expertos financieros del prximo director de FONATUR, llama la atencin la inclusin de tierras ejidales como socios de los fideicomisos a travs de la estimacin del valor de las propiedades ejidales y comunales y la emisin de certificados de participacin con un valor de 2 mil pesos. En los hechos los campesinos e indgenas ponen sus tierras al servicio de los intereses inmobiliarios -no slo el tren!!-, esperando que esos instrumentos financieros les generen ganancias, pero enajenando el uso de sus tierras a otros intereses ms all de la vida campesina relacionada con la produccin de alimentos y la riqueza de la cosmovisin maya.

El Estado tendr el 60% del capital de las FIBRAS y el otro 40% ser de los participantes que dependern fundamentalmente del proceso de especulacin inmobiliaria que generar la construccin del tren Maya alrededor de las playas del Caribe Mexicano, las reservas de la Biosfera de lo que podemos llamar la Amazonia Mesoamericana y las tierras rebeldes de Chiapas que durante aos han mantenido la propiedad social de la tierra y la construccin alternativa. Como se ven las cosas no solo la naturaleza est en riesgo en esta zona, a la regin cultural maya se la puede llevar el tren.

Rebelin ha publicado este artculo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.



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