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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 28-11-2018

La UE logra a duras penas un acuerdo para reducir las emisiones de los coches

Cdric Simon
ednh.news


Luxemburgo Los pases de la Unin Europea ( UE ) cerraron un acuerdo el 9 de octubre para reducir en un 35% las emisiones de CO2 de los coches nuevos en 2030, pero algunos lamentaron la falta de ambicin tras el alarmante informe de los expertos de la ONU sobre el cambio climtico .

Despus de 13 horas de negociaciones, estamos aliviados, declar a la prensa la ministra austriaca de Medio Ambiente, Elisabeth Kstinger, tras una larga jornada de conversaciones con sus homlogos europeos en Luxemburgo.

Austria, que ocupa la presidencia semestral del Consejo de la UE , obtuvo el voto favorable de 20 de los 28 pases para su propuesta de reducir en un 35% las emisiones de CO2 de los coches nuevos en 2030, en comparacin con los modelos que se vendern en 2021. En cuanto a las furgonetas, el objetivo ser una disminucin del 30%.

El compromiso es ms ambicioso que el que propuso la Comisin Europea a finales de 2017 (-30% de emisiones medias en 2030), pero est por debajo de la reduccin del 40% que vot el Parlamento Europeo a principios de octubre.

Las negociaciones fueron especialmente difciles, sobre todo porque Alemania formaba parte de un grupo, junto con los pases del este, que no quera ir ms all de una reduccin del 30% de las emisiones.

La industria automovilstica alemana aboca a la poltica medioambiental alemana al fracaso, queremos terminar con ello ahora, declar el secretario de Estado luxemburgus para el desarrollo sostenible, Claude Turmes.

Alemania dio finalmente su visto bueno al texto propuesto por Viena, al igual que Francia, cuyo ministro de Medio Ambiente, Franois de Rugy, haba defendido una reduccin del 40%.

Pases como Holanda, Luxemburgo e Irlanda, que abogaban por una mayor disminucin de las emisiones, votaron sin embargo en contra del compromiso final.

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Las emisiones de CO2 de automviles particulares en Europa en 2017. Grficos: Thorsten Eberding, Aude Genet, Marim Brunengo

 

Objetivos decepcionantes

Es un gran paso adelante en la puesta en prctica de nuestros compromisos en el marco de los acuerdos de Pars, celebr el comisario europeo de Accin por el Clima y Energa, Miguel Arias Caete.

El grupo de oenegs Transporte y Medio Ambiente lament, por su parte, unos objetivos decepcionantes, un da despus de la publicacin de un informe de expertos de la ONU que piden cambios sin precedentes para contener el calentamiento global.

La Comisin y algunos Estados miembros han retrocedido respecto a su papel de lderes en materia de lucha contra el cambio climtico , situando los intereses de los fabricantes de automviles en primer lugar, critic Greg Archer, un responsable de esa federacin de oenegs.

Pero esto no ha terminado, las negociaciones con el Parlamento Europeo an pueden desembocar en un acuerdo ambicioso, dijo.

La reunin de Luxemburgo tambin permiti a los pases de la UE adoptar una posicin comn para preparar la COP24, la cumbre de la ONU sobre el clima que se celebrar en diciembre en la ciudad polaca de Katowice.

En un texto muy estudiado para convencer a algunos pases reticentes, acordaron que la UE estaba lista () para comunicar o actualizar sus contribuciones nacionales de aqu a 2020 respecto a los objetivos fijados durante la COP21 de Pars.

La UE se comprometi en la capital francesa a reducir en al menos un 40% las emisiones de gases de efecto invernadero de aqu a 2030, en comparacin con los niveles de 1990, en todos los sectores de su economa.

Fuente: https://www.ednh.news/es/la-ue-logra-a-duras-penas-un-acuerdo-para-reducir-las-emisiones-de-los-coches/



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