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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 24-12-2018

De la muerte del disel a la incertidumbre de las nuevas alternativas de transporte

Alejandro Tena
Pblico

Ecologistas y cientficos advierten de que el fin del gasleo est cada vez ms cerca y ofrecen diversas perspectivas para una transicin verde en la que los vehculos de combustin interna desaparezcan o tengan un papel restringido y residual.


El contaminante que produce ms muerte son las partculas PM2,5, relacionadas directamente con la combustin disel. EFE

El contaminante que produce ms muerte son las partculas PM2,5, relacionadas directamente con la combustin disel. EFE

 

El futuro del disel parece incierto. Desde que en 2015 saliera a la luz el escndalo de emisiones modificadas intencionadamente por el grupo Volkswagen en sus vehculos de gasleo, la credibilidad de este tipo de carburantes qued alterada para mal. Los ciudadanos respondieron a travs del consumo y optaron por la compra mayoritaria de coches y furgonetas de gasolina. Tanto es as, que cada vez resulta ms improbable que alguien que busca un cambio de transporte privado ponga sus ojos en el disel. Los datos no mienten; en la primera mitad de ao la venta de este tipo de vehculos en Espaa se desplom hasta el 43,3% del total de coches vendidos.

Por otro lado, las advertencias cientficas y la presin de los grupos ecologistas han movilizado al bloque poltico internacional que, a travs de acuerdos climticos como el de Pars, ha tratado de construir un tejido normativo que comprometa a los pases en la lucha contra el cambio climtico. Entre esos compromisos insuficientes para las organizaciones ecologistas, la estocada vital al disel se presenta fundamental para garantizar la reduccin de emisiones de CO2 en materia de transportes. "Si no empezamos a hacer la transicin ya, nos va a ocurrir lo mismo que con las cuencas mineras, que hemos llegado tarde y sin alternativas", avisa la diputada de EQUO Rosa Martnez.  

En la mayora de los casos, los gestos polticos se reducen a medidas fiscales. Un buen ejemplo es Espaa, uno de los pases de Europa con mayor nmero de vehculos disel en su parque mvil. "Todo lo que tenga que ver con transicin energtica y sostenibilidad del pas como la movilidad privada, que es altamente contaminante, tendr su traduccin en una subida de este impuesto", comentaba el presidente del Gobierno, Pedro Snchez, en una entrevista para la Cadena SER .

Las evidencias de la contaminacin del disel son indiscutibles, sin embargo, su futuro sigue en al aire. Ms an, despus de que en la pasada cumbre de Katowice (COP 24) se pusieran en entredicho algunos de los acuerdos del tratado de Pars de 2016 . Al concluir las reuniones, la valoracin de cientficos y ecologistas se torn unnime: la transicin energtica se ha estancado y no hay margen de maniobra.

 Un cambio en el parque mvil?

  

 

 Surtidor de gasolina en Madrid. REUTERS/Sergio Perez  

 

Surtidor de una gasolinera en Madrid. REUTERS/Sergio Perez

 

Desde Transport&Environment apuntan que el fin del disel no debe retrasarse. De hecho, la ONG detalla en un informe cmo de apretado es el tiempo que tiene Espaa para efectuar una transicin, en tanto que en 2030 las emisiones de CO2 deberan haberse reducido en un 28%, si se quiere cumplir con la normativa europea.

Para Nuria Blzquez, coordinadora de Transportes de Ecologistas en Accin , no existen medidas "duras" que den "respaldo a una transicin ecologista". Aunque en algunos pases se pueden haber tomado iniciativas polticas de cara al fin del disel, la activista seala que no hay un apoyo real y efectivo contra este combustible que es mucho ms contaminante que la gasolina. Sin embargo, desde la organizacin ecologista explican que el camino no debe ser la sustitucin del parque mvil disel por un escenario pleno de vehculos elctricos.

Una premisa compartida tambin por Martnez , quien asegura que este cambio radical no sera sostenible porque se abriran nuevos problemas medioambientales relacionados con la robotizacin de la economa. De esta forma, la muerte del disel abre un nuevo panorama de incertidumbre en el que se debern articular nuevas alternativas de transporte que garanticen un futuro libre de emisiones, pero que, adems, no potencie otras formas de contaminacin como pueden ser las extracciones de minerales para la produccin masiva de bateras.

Blzquez, por su parte, deja claro que el problema de emisiones es demasiado serio como para establecer grados de reaccin, por lo que insiste en que se deben tomar medidas inmediatas que nos lleven hacia las cero emisiones y, por ende, hacia la descarbonizacin del transporte. Para la activista de Ecologistas en Accin, el futuro debe pasar por "un modelo donde haya menos uso del transporte privado", as como por un sistema de movilidad pblica que se combine con el empleo de otros vehculos alternativos como la bicicleta.

"El futuro del disel es su desaparicin"

En otra lnea se encuentra Antonio Turiel, investigador del CSIC, que, sin negar los efectos devastadores que tiene el disel, pone el foco en un problema de disponibilidad . El futuro del disel es su desaparicin, pero el de la gasolina tambin, comenta a Pblico , para sealar que el gasleo perecer antes porque "los hidrocarburos que se extraen en su produccin son mucho ms limitados". Y es que, tal y como seala el cientfico, el factor productivo es tambin un elemento a tener en cuenta de cara al futuro de este carburante que se encuentra en una suerte de declive.

Rosa Martnez: "La transicin ecolgica tiene que ser inteligente y llevar consigo inversiones tecnolgicas y estadios de futuro que puedan servir dentro de cincuenta aos"

Si bien es cierto que Turiel asocia el fin del disel a los lmites petrolferos, desde los grupos ecologistas urgen a tomar medidas que aceleren la transicin antes de que el problema sea irreversible. Martnez (EQUO) evidencia la necesidad de que las polticas fiscales "verdes" obliguen "a contribuir ms a las empresas que ms han ganado a costa del cambio climtico". "La transicin ecolgica tiene que ser inteligente y llevar consigo inversiones tecnolgicas y estadios de futuro que puedan servir dentro de cincuenta aos", aade.

Por su parte, la industria del automvil, representada por la ANFAC (Asociacin Espaola de Fabricantes de Automviles y Camiones) , explica a Pblico que se necesitan medidas fiscales que apoyen al sector y faciliten el incremento de las ventas de vehculos de cero emisiones. Medidas de ayuda a la compra, una fiscalidad favorable como el IVA reducido para este tipo de vehculos y un aumento de los puntos de recarga, son algunas de las peticiones de la ANFAC.

Turiel, que tambin es el redactor principal de la web The Oil Crash , explica a este diario que el futuro del transporte debera pasar por "una mayor planificacin" y por un sistema que restrinja el acceso a estos combustibles a las prcticas imprescindibles como pueden ser los vehculos de emergencia. "Qu sentido tiene mover a una persona de 75 kilos con un vehculo que pesa ms de una tonelada?" , ironiza. La solucin, bajo su ptica, tambin podra pasar por el impulso de los transportes pequeos como el patinete elctrico o la bicicleta. Pero, lo cierto es que el futuro del transporte, por las circunstancias polticas y econmicas del momento, se presenta incierto.

@alxtena

Fuente: https://www.publico.es/sociedad/muerte-diesel-incertidumbre-nuevas-alternativas-transporte.html

 



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