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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 03-05-2019

Entrevista a Pablo Klimpel
Sindicalismo, desafos y responsabilidades

Gabriela Bustos
Convergencia Medios


Pablo Klimpel es Presidente del Sindicato de Trabajadores Transitorios Estibadores Portuarios de Valparaso. A sus 35 aos, se ha convertido en uno de los dirigentes con ms visibilidad del sector, luego de un meditico proceso de movilizacin en 2018, y tras su incansable lucha por un reordenamiento sindical, y por la generacin de una nueva legislacin portuaria.

Aunque asegura que fueron los azares de la vida los que lo llevaron al puerto, disfruta mucho el trabajo de Stacking Control (recepcin, embarque y despacho de contenedores), y de Control Trnsito (control de flujo de camiones) en el Terminal 2, o Cerros de Valparaso, que compatibiliza a diario con su rol en la dirigencia sindical.

Desde pequeo se interes por participar en distintas organizaciones y movimientos, que trabajaran por mejorar las condiciones y calidad de vida de sus pares. Lo hizo como dirigente estudiantil en octavo bsico, y luego como encargado de cultura en su liceo, donde particip fervientemente del movimiento por educacin gratuita en el 2002.

Luego vino el turno de la educacin superior, donde fue presidente del Centro de Alumnos de la Carrera de Psicologa en la ARCIS, y posteriormente, vocero de su universidad. Aunque tuvo que congelar en el ao 2010, y dar un vuelco diametral a su profesin, est consciente de que lo aprendido es uno de los motivos que lo posicionan hoy como uno de los dirigentes con mayor credibilidad.

Tras abandonar su carrera por problemas econmicos, en el 2012 entr al puerto como frigorista, y aunque estaba contratado para embarcar contenedores, por un problema con su permiso, tuvo que quedarse en el depsito que estaba en el San Antonio Terminal Internacional, o STI. De all tiene muy buenos recuerdos, entre los que destaca y agradece la buena voluntad y paciencia de sus compaeros para ensearle el rubro, pues gracias a ellos y a todo su empeo, en el 2013 logr entrar al puerto de Valparaso, entendiendo a fondo el trabajo portuario, e ingresando al fin al Terminal 2, donde adems de disfrutar sus labores, su vida tomara tambin otro rumbo tras ingresar como socio al Sindicato de Estibadores.

Las movilizaciones del ao pasado, lograron como pocas, poner en jaque a la autoridad regional, e incluso alertar fuertemente al Estado. A varios meses de culminado el paro, evaluaras aquel proceso como un xito?

La verdad yo no me atrevera a hablar de un xito total. Tuvimos un conflicto que dur 35 das en lo formal, pero se extendi durante 2 semanas ms, es decir, dur 50 das, comenzando el 14 de noviembre en el Terminal 1 y luego se extendi al Terminal 2. Logramos todos los puntos del petitorio, tanto lo que implicaba un bono, la no existencia de listas negras, como la mesa permanente de trabajo con la empresa para discutir mejores condiciones laborales en el Terminal 2 Pacfico Sur.

Esto fue una explosin que naci de las bases de todos los sindicatos portuarios de Valparaso, no solo del que represento. No fue algo que nosotros como dirigentes pensamos, la verdad fue la olla a presin que estall. Lo que entr en crisis fue el modelo sindical existente y los modelos de la cultura sindical. Permiti un recambio en todos los espacios. Sin embargo, la arremetida de la empresa fue muy fuerte y todava tenemos efectos colaterales de esto.

Si bien logramos que el Estado de Chile interviniera y pudiera negociar con nosotros, todava yo creo que falta mucho por hacer, como para poder hablar de un xito general. Tenemos 22 compaeros que an no pueden volver a trabajar, lo que es bastante complicado, y por otra parte hay transformaciones que se van originando en el mundo portuario. Por un lado por la concentracin de capitales y la competencia que tenemos entre los terminales en la zona centro, y tambin por el aumento de trabajadores y trabajadoras. Antes tenamos un universo de 430 eventuales, hoy son como 530 por la gente que entr a la mala mientras estbamos en paro, por lo que no me atrevera a hablar de xito general.

La movilizacin marc un hito, un precedente, instal ciertos temas, como la precariedad del trabajador eventual, la necesidad de una reforma laboral en el sector portuario, la necesidad de pensar un modelo de relaciones laborales ms robustecido que defienda nuestros intereses. Pero podemos hacer un balance crtico de esto, y veremos que nos quedan muchas tareas por cumplir y mejorar.

Con qu te quedaras?

Se lograron niveles de cohesin y coordinacin importantes. Hubo un recambio sindical a una dirigencia mucho ms joven que la anterior, quizs con menos experiencia, pero con hartas ganas de aportar. Hoy en da las bases no tienen miedo de decir las cosas como son, de pensar crticamente. Logramos una mesa de trabajo con el Ministerio de Transporte y del Trabajo, y con todos los actores involucrados, en la que estamos discutiendo una nueva Reforma Laboral Portuaria, que no va a ser la gran reforma que esperamos, pero podemos mover el cerco lo que ms se pueda.

Paralelamente estamos discutiendo el sistema de pensiones, pero yo creo que lo importante de la movilizacin fue la unidad, eso es fundamental.

Tambin recibimos apoyo de sindicatos a nivel nacional, y de muchos sectores, como del estudiantil de ac de Valparaso.

Solos no habramos podido resistir tanto das. Recibimos aportes en dinero, en mercadera, en vveres, y eso nos ayud a resistir el paro. Por eso destaco la unidad, la fuerza, la cohesin, y sobre todo la solidaridad.

Qu le diras al ciudadano que critica las protestas en la ciudad?

La verdad es que la primera semana del conflicto, fue de manera pacfica. De hecho los 10 das del paro hicimos una marcha familiar en la que ni siquiera tuvimos escolta policial. Ya en los ltimos das, cuando se cumplan casi dos semanas, nos dimos cuenta de que mediticamente no existamos.

Era un conflicto que exista en el barrio puerto, pero no involucraba a la ciudad en su conjunto ni al pas, y por lo tanto no tenamos muchas posibilidades de destrabar el conflicto ni el paro. Por lo tanto, si bien la paralizacin productiva del terminal tena un efecto poltico y econmico importante, y ya comenz a ser incmodo para la empresa, las protestas en la calle fueron una forma de visibilizar el conflicto y poder involucrar a la ciudad en su conjunto, y con ello justificar la intervencin de autoridades a nivel nacional. Eso nos permiti instalar nuestras demandas en la mesa.

Lamentablemente en Chile, si no protestamos, si no difundimos a nivel comunicacional lo que est ocurriendo, el conflicto no existe. En el mismo momento que nosotros estbamos en huelga en el puerto, haba un sindicato de cecinas en el sur, que estuvo en huelga hasta pasado navidad, fueron 50 das y nadie se interes en ellos.

Por lo tanto, yo creo que es importante que el ciudadano comn, la gente de a pie, pueda entender que en la medida que nosotros exigimos nuestros derechos, tambin permitimos que ellos se puedan expresar, que puedan instalar sus problemas, y puedan legitimar estas formas de lucha.

Entiendo que es incmodo que producto de las barricadas se llegue tarde al trabajo, nosotros somos conscientes de eso, pero lamentablemente como dice el dicho pa poder hacer tortillas, hay que quebrar huevos. Son necesarias estas cosas.

Recibimos harto apoyo de la poblacin en Valparaso, hubo gente crtica claramente, pero la comunidad, estudiantes, locatarios, nos apoyaron harto. Hubo quieres sufrieron efectos colaterales de todo esto, les pedimos disculpas, no fue nuestra intencin.

 

Cmo te definiras polticamente?

En lo personal, yo creo que es sper importante que un dirigente sindical pueda comprender que su labor tambin es poltica. Y por lo mismo pueda reconocer que cuando negocia con una empresa, cuando asume una responsabilidad frente a sus compaeros y compaeras, cuando lucha y exige que se cumplan sus derechos, discute proyectos de ley, de reforma y disputa poder en los conflictos, reconozca que cumple una labor que no necesariamente es partidaria o adscrita a un partido en especfico, pero que s es una funcin poltica. Esa labor la cumplimos todos y todas los/as dirigentes sindicales, ahora el tema es cul es la poltica que podemos construir o generar los trabajadores.

Yo reconozco en el marxismo una matriz, una fuente de anlisis, de pensamiento, que me parece que todava es vigente y pertinente para poder analizar las relaciones entre capital y trabajo, y asimismo los conflictos en el mundo laboral y la sociedad en su conjunto, o sea los conflictos de clase.

Considero sin embargo, que son importantes tambin los aportes culturales y las teoras contemporneas sociales, como un feminismo de tendencia socialista por ejemplo. Es importante entender que no solamente tenemos el problema de los y las explotadas, sino que tambin de los oprimidos, y de los modos de vida que cada uno escoja o no escoja vivir. Lo mismo con conflictos medioambientales y otros.

Sin embargo creo que el marxismo nos invita a pensar en la situacin concreta que nos toca vivir. Frente a contextos cotidianos es que tenemos que pensar la realidad social, no creo en la incorporacin mecnica de teoras o conceptos, creo que se tiene que pensar de acuerdo a la realidad actual.

Bsicamente, yo creo que en temas polticos es importante que los trabajadores y trabajadoras pensemos un proyecto sociedad, y el sentido de esa sociedad que queremos construir, y que no puede ser pensado de forma ajena a las condiciones de trabajo, que es lo que genera valor y riqueza y es capaz de transformar la realidad en que vivimos.

Eso siempre es un proceso colectivo, por lo tanto creo que los trabajadores tenemos todo el derecho de pensar el pas y el mundo que queremos construir, y por lo tanto, cul es el proyecto de sociedad y el poder que podemos ejercer para lograrlo.

Por eso me parece muy importante rescatar valores de dirigentes sindicales histricos como por ejemplo Clotario Blest, que pensaba un proyecto de sociedad en que el poder poda ser ejercido por los trabajadores. Podemos estar presentes y disputar en los espacios de toma de decisiones.

Cules son las luchas prioritarias que te mueven hoy como dirigente?

Lo principal es fortalecer el sindicato. Fortalecer a nuestra gente, nuestros compaeros. Hoy en da nos enfrentamos a distintas coyunturas, por un lado en el Terminal 2 tenemos una incertidumbre respecto a lo que va a ocurrir de aqu a un ao ms.

Tenemos dos escenarios: o se relicita, viene otro inversionista, construye y amplia, o vuelve el modelo multioperador. En esos dos escenarios interesa que todos los compaeros quedemos con trabajo.

En el Terminal 1 los problemas son de otras caractersticas, que se relacionan con las empresas, sobre cmo se vienen los procesos de modernizacin en el puerto. Por un lado tenemos el problema de la concentracin de las navieras, que provoca una competencia feroz entre los terminales por la carga, y por otro lado, la implementacin de la mecanizacin y cmo nosotros estamos o podemos sobrellevarlo. En el fondo una cosa que es prioritaria es cmo podemos asegurar el empleo para todos, eso es fundamental.

Esperamos poder recomponer las relaciones, y que todos salgamos bien de este paso. Que se puedan entender los motivos de fondo de la movilizacin, y no solo sus externalidades negativas. Entender que tiene que ver con cmo generamos un mejor trabajo, mejores condiciones, mejor distribucin, mejores negociaciones.

Es algo que beneficia a la empresa y a nosotros. Es importante que cuando hablamos de produccin se considere a los trabajadores que son quienes ponen la fuerza, tenemos un rol importante en esto.

Por otra parte tenemos esta mesa de trabajo en la que estamos participando, que el gobierno dividi en 3 mbitos: Transformacin y futuro de la Industria Portuaria Modernizacin Laboral; Seguridad, Salud y gestin de Riesgos en la Industria Portuaria; Nuevas competencias para los puertos del futuro. En esa mesa participa tanto la Unin Portuaria de Chile y Cotraporchi, como todos los sindicatos a nivel nacional, y tambin la Cmara Martima y Portuaria, Camport. Es una mesa que tiene hartas expectativas y en la que tenemos que lograr consenso entre todos los actores que estamos participando.

En ella esperamos homologar derechos fundamentales de los trabajadores, que se nos reconozcan derechos de indemnidad, indemnizacin por aos de servicio, pre natal, post natal, derecho a negociacin colectiva, regulacin de la entrega de permisos portuarios, que podamos regular la eventualidad.

Queremos hacer un anlisis crtico a la Ley N 19.542 que moderniz los puertos en el 97. Despus de 22 aos de esta ley, es importante ver qu necesitamos. Chile cada da es menos competitivo a nivel internacional por la falta de espacios y modernizacin, y por una legislacin insuficiente.

Tambin participamos de la Comisin Investigadora de Puertos en la Cmara de Diputados, y hemos visto la falta de conocimiento, de debate y de logstica de lo que es. Por eso estamos metidos en todas las discusiones relacionadas con el sector.

Al mismo tiempo mantenemos nuestras luchas por fortalecer el sindicato, un modelo organizativo para resolver problemas comunes. Tenemos comisiones de deportes, cultura, bienestar. Queremos que se generen nuevos liderazgos. Adems est el tema de la reconstruccin fsica del sindicato. Necesitamos hartas reparaciones por los destrozos de carabineros cuando ingres el guanaco en las movilizaciones del ao pasado.

Sin embargo, todo esto que hablamos a nivel nacional, no puede ser pensado ajeno a por ejemplo, la Reforma Laboral que impulsa el gobierno, o la reforma de pensiones. Tenemos que ser capaces de vincular ambas cosas, porque responden a lo que nosotros vemos a nivel del Cdigo del Trabajo. Esos 12 artculos del mundo portuario, son un reflejo del modelo de relaciones laborales que impera en Chile, y que es un modelo heredado de la dictadura y del plan laboral que hizo Jos Piera. Entonces no podemos pensar una mejora o reforma, si no lo hacemos en su conjunto. Esto sin dudas, nos lleva a pensar en una nueva constitucin poltica para el pas.

Dnde crees que radica la confianza que proyectas en quienes te escogieron como Presidente del Sindicato Nmero 1 de Estibadores de Valparaso?

La confianza se relaciona con que soy joven, nuevo en el sector, pero siempre he intentado hacer valer lo que piensan las bases, trato de escuchar y respetar a todos mis compaeros y compaeras, independiente de que no siempre pueda hacer todo lo que me dicen. Trato de dejarlo en carpeta cuando s que es algo que no puedo hacer ahora, para ir trabajndolo en conjunto. Yo creo que es importante escuchar a la gente.

No siempre es fcil, tenemos muchos socios, yo tambin trabajo, no me dedico solo al sindicato y debo compatibilizar todas las cosas. Tambin creo que es producto de la movilizacin, en que me toc asumir un rol como dirigente y vocero de distintos sindicatos. Eso gener confianza en m. Siempre estoy sujeto al ojo crtico y a la valorizacin de la base, ya que estoy convencido de que las crticas constructivas, permiten que hagamos las cosas mejor para todos y todas.

En trminos generales qu le falta actualmente al movimiento sindical en Chile?

Falta promover una cultura sindical en la que se entienda que sindicalizarse es parte de un derecho humano, de un derecho fundamental de los trabajadores. Organizarse no es malo, es lo que nos permite mejorar de manera efectiva nuestras condiciones de trabajo y calidad de vida.

Ha habido una cultura anti sindicato, anti organizaciones, en la que se promueve el miedo con la amenaza de despido, o afirmando que los sindicatos no funcionan, o que solo sirven para que dirigentes corruptos se arreglen. Tenemos dos problemas: el miedo a sindicalizarse, y los sindicatos que buscan intereses personales con la empresa, en vez de colectivos.

Necesitamos promover el sindicalismo, como derecho cvico, que se entienda que es igual que votar. O tambin la necesidad de promover cultura de organizacin, que pueda fiscalizar a los dirigentes que no cumplen, aunque sabemos que es difcil, porque existe, pero no estn solos.

Falta construir ms educacin sindical, promover escuelas sindicales que se dediquen a todos los tipos de sindicatos que hay, viendo sus realidades. Modelos de negociacin estratgica, fortalecer la comunicacin, entender la historia de los sindicatos. No solo enfocarse en el derecho.

Los sindicatos aportamos a la construccin de pueblo, de sociedad, de pas. Es importante reconocer esa labor. Hay que mirar ms all. La gente no reconoce que en sus acciones cotidianas hace poltica, y lo confunde con el partidismo. Hay que reconocer que somos sujetos polticos. Que podemos generar una plataforma general por la defensa de nuestros derechos, es algo transversal.

Se nos habla de que falta la conduccin de una central de trabajadores, como la CUT, la Central Clasista, la CAT, hay varias. Pero muchas veces siento que es una discusin por arriba, entre dirigentes.

En el fondo si tuviramos la expresin de un movimiento mucho ms maduro cultural y polticamente, sera inevitable tener esta central a nivel nacional, pero el que no ocurra eso, no se debe a que los dirigentes no se pongan de acuerdo en la construccin de una central, si no ocurre es porque no tenemos la maduracin de un movimiento social y popular, no tenemos un sujeto poltico. Necesitamos organizarnos, promover la discusin, la cultura, el debate, la educacin, poner el tema, y tambin hacer la pega bien como sindicatos, luchar por los intereses de las bases. No caer en la burocracia es una responsabilidad que tenemos. En la proyeccin de un movimiento sindical en el pas, esto es fundamental.

Por ltimo a tu juicio, qu rol cumplen los trabajadores y trabajadoras, en el desarrollo econmico y social del pas?

Somos fundamentales, porque producimos la riqueza a travs de la venta de nuestra fuerza de trabajo y creamos valor. Todos los procesos de trabajo son colectivos, ninguno es individual. El porvenir de una nacin depende de los trabajadores. Los sindicatos son factores de profundizacin democrtica y de la promocin de derechos y por tanto, mejora de calidad de vida. Somos fundamentales dentro del motor social y participativo del pas, junto a otros actores obviamente.

En la medida que los sindicatos no reconozcamos nuestra labor de construccin poltica, cuando debatimos la necesidad de un nuevo proyecto de ley, de la actualizacin de una reforma laboral, de una normativa, cuando pedimos un dictamen, cuando hacemos denuncias, siempre cumplimos una labor poltica, si no lo reconocemos, estamos delegando nuestra capacidad de participacin y toma de decisiones, a otros.

Por lo tanto delegamos nuestra capacidad de desarrollo y construccin de un mundo mejor. Siempre vamos a estar sujetos a que la poltica la hagan los de arriba, y nosotros, que vivimos el da a da, no tengamos nada que decir. En definitiva, es importante reconocer que somos parte importante de la construccin pas.

https://www.convergenciamedios.cl/2019/05/sindicalismo-desafios-y-responsabilidades/



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