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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 08-06-2019

Accidentes de trnsito en Cuba: Ms all de las estadsticas

Yunier Javier Sifonte, Lissett Izquierdo y Daro Andr Extremera
Cubadebate


En 2018 ocurrieron 10 mil 70 accidentes de trnsito en Cuba. En ellos, 683 personas fallecieron y otras 7730 resultaron lesionadas. Aunque los nmeros estn por debajo de lo ocurrido en 2017, son estadsticas que marcan a la familia cubana. Entonces, cul es el la situacin actual de la accidentalidad en el pas? Cmo concibe el Estado la atencin a la seguridad vial?

A esas y otras preguntas se acerc este mircoles el espacio Mesa Redonda, que cont con la presencia del Ministro del Transporte, Eduardo Rodrguez, y otros importantes directivos de ese organismo y la Direccin Nacional de Trnsito, perteneciente a la Polica Nacional Revolucionaria.

En su intervencin, el Coronel Roberto Rodrguez Fernndez, Jefe de la Direccin Nacional de Trnsito, explic que existe un grupo de rasgos que caracterizaron los accidentes viales en 2018 y que persisten en el actual ao.

Aun as, en 2018 Cuba disminuy casi todos los indicadores asociados a los accidentes de trnsito. Solo las estadsticas asociadas a los que se consideran de carcter masivo mostraron resultados peores. As, el pasado ao la tasa de mortalidad por accidentes en la va fue de 6.11 personas fallecidas por cada mil que participaron en un desastre de este tipo.

Entre las principales causas que originaron accidentes en 2018, Rodrguez Fernndez mencion no atender el control del vehculo, no respetar los lmites de velocidad y la presencia de desperfectos tcnicos. Por esos factores ocurrieron el 61% de los accidentes, el 33% de los fallecidos y el 60% de los lesionados.

Los mayores registros se reportan en las provincias de La Habana, Villa Clara, Holgun, Santiago de Cuba, Matanzas y Camagey, que aportan el 70% del total.

Del mismo modo, los lesionados crecieron en La Habana, Matanzas, Sancti Spritus y Mayabeque, mientras la mayor cantidad de vctimas fatales ocurrieron en La Habana, Holgun, Matanzas, Camagey y Cienfuegos. Los niveles ms altos de peligrosidad se registran en las provincias de Matanzas y Camagey, donde muere una persona cada nueve accidentes.

Cmo marcha el 2019?

Respecto al actual ao, el Coronel Roberto Rodrguez Fernndez dijo que al cierre de mayo ltimo se evidencia un ligero decrecimiento en todos los indicadores:

Sobre las causas que mayor incidencia tienen en la accidentabilidad en el 2019, se mantienen las tres principales de 2018, a las que se suman no respetar el derecho de va y la ingestin de bebidas alcohlicas para conducir. Hasta el quinto mes del presente ao estas causas aportaron el 63% de los accidentes, el 61% de los fallecidos y el 63% de los lesionados.

A su vez, en ese periodo se registraron 10 accidentes masivos, con 25 personas fallecidas y 149 lesionadas. Si se les compara con el ao anterior, esas cifras tambin muestran una disminucin.

De acuerdo al Jefe de la Direccin Nacional de Trnsito, en 2019 tambin son menos los accidentes por exceso de velocidad, por desperfectos tcnicos, irrespeto al derecho de va y los que involucran vehculos de traccin animal.

Sin embargo, crecen los accidentes donde est presente el consumo de alcohol, la indebida atencin al vehculo o los que ocurren por animales sueltos en la va. Tambin tienen nmeros rojos los atropellos de peatones y los que ocurren en motos.

Objetivo clave: Control en la va

Respecto a las acciones de control, el Coronel Roberto Rodrguez explic que hasta el momento se registran 300 mil 629 multas por no respetar lo establecido en la Ley 109. De ellas, 144 mil 70 por incidir en las cinco causas que originan mayores accidentes en Cuba.

A su vez, tambin se realizan otras acciones encaminadas a enfrentar irregularidades que inciden en la ocurrencia de accidentes de trnsito. De acuerdo con Rodrguez Fernndez, se ejecutan adems revisiones tcnicas, aplicacin de decretos por diferentes motivos, decomisos, retenciones, as como el retiro de la circulacin o la chapa.

Especficamente encaminada a reducir los accidentes masivos, se han realizado 1653 acciones, como la reparacin e instalacin de seales en los tramos ms peligrosos. Adems, en colaboracin con la Empresa de mnibus Nacionales redujimos en diez la cantidad de viajes en horarios de madrugada, y pretendemos reordenar otras cinco salidas ms, apunt.

Aun as, el Jefe de la Direccin Nacional de Trnsito asegur que todava no existe conformidad. Nuestro sistema social dijo tiene potencialidades para continuar reduciendo las causas y condiciones que original accidentes de trnsito.

Finalmente, confirm que las fuerzas de trnsito de la Polica Nacional Revolucionaria continuarn en la va para apoyar en la disminucin de los accidentes. De igual manera, se trabaja en llevar ms medios tcnicos a las carreteras para chequear el estado de los vehculos y contribuir al control frente a la irresponsabilidad de conductores.

Seguridad vial como propsito de Estado

El titular de Transporte enfatiz que la situacin de la accidentalidad en el pas est en el centro de la atencin del Partido y el Gobierno cubanos.

Por eso, dijo, se seguir reforzando el estado tcnico de los medios, adems de continuar el proceso inversionista previsto con el propsito de ampliar la capacidad de las plantas de revisin tcnica, donde se realiza el famoso Somatn.

De acuerdo con Rodrguez Dvila, una de las prioridades es la asignacin de los recursos para el mejoramiento de los viales principales y su sealizacin.

Existe una voluntad en los territorios para buscar alternativas con el objetivo de avanzar, poco a poco, en el restablecimiento de los viales, argument.

Otras medidas estn relacionadas con un mayor control sobre los animales sueltos en el va, los vehculos de traccin animal, el estado de las aceras, adems de avanzar en la utilizacin de las tecnologas de la informatizacin y las comunicaciones.

Se hace imprescindible, a su vez, influir en la conducta de los usuarios, tanto los choferes como los peatones. Opin que en las vas cubanas se conduce con temeridad y guapera, lo que eleva el riesgo de accidentes.

Hizo un llamado a los conductores a elevar la precaucin y responsabilidad, ante la proximidad de la etapa veraniega, lo que implica mayor cantidad de personas en las carreteras.

Reynaldo Becerra Acosta, Secretario de la Comisin Nacional de Seguridad Vial, recalc que la proteccin en las vas forma parte de las visiones estratgicas y de desarrollo del Estado cubano.

El directivo apunt que a raz del aumento de la accidentabilidad en el pas, en 2017 el Primer Secretario del Partido Comunista de Cuba, General de Ejrcito Ral Castro Ruz, orient la evaluacin de ese asunto. De ese proceso surgieron propuesta para fortalecer la seguridad vial en Cuba.

Desde entonces hemos tomado 200 medidas en funcin de disminuir los ndices de accidentalidad. Adems, tenemos un plan estratgico con medidas a corto, mediano y largo plazo, para prevenir los riesgos en la va, abund.

Segn Becerra Acosta, esas medidas contribuyeron a la contencin en los principales indicadores de accidente de trnsito en Cuba en 2018. No obstante, asever que cualitativamente todava queda mucho por hacer.

Sobre el llamado Somatn

Arnaldo Rodrguez Rosabal, Inspector General de la Oficina Nacional de Inspeccin Estatal del Transporte, record que en Cuba tanto el sector estatal como el privado estn sujetos a la inspeccin del transporte.

Explic que el trabajo de prevencin se logra, fundamentalmente, en la inspeccin a las entidades transportistas en sus instalaciones antes que comience a cumplir su encargo.

Hizo nfasis en las violaciones de la legislacin detectadas durante controles estatales integrales, inspecciones estatales y operativas, que atentan contra la seguridad vial.

Operando vehculos estatales, por ejemplo, se han encontrado casos relacionados con:

En las inspecciones en las vas tambin se han detectado otras irregularidades, entre ellas destaca la de transportar pasajeros en los compartimientos de carga de los vehculos cuando estn total o parcialmente cargados de mercancas, as como el exceso de velocidad.

Otras violaciones tienen que ver con prestar servicios de transportacin de cargas o de pasajeros sin poseer la Licencia de Operacin de Transporte o su comprobante, e incumplir el rgimen de trabajo y descanso establecido.

En la Mesa Redonda tambin se trat el asunto de la inspeccin tcnica automotor, la cual se realiza en las plantas de revisin tcnica, fijas y mviles habilitadas, de la Empresa de Revisin Tcnica Automotor (ERTA).

En la actualidad, precis Rodrguez Rosabal, el pas dispone de una capacidad para realizar unas 290 mil revisiones anuales.

De las 22 lneas instaladas, hoy trabajan 19, estando afectadas en las provincias de Villa Clara, Ciego de vila y Holgun. Mientras que no tienen plantas fijas o mviles Artemisa, Mayabeque y el Municipio Especial de la Isla de la Juventud.

De acuerdo con el directivo, tal situacin impide realizar la inspeccin a la totalidad de los vehculos, pese a que la Ley establece este requisito. Por el momento el examen se ha concentrado en la transportacin masiva y de carga, en los autos estatales as como en vehculos particulares con licencia de operacin del transporte.

En Cuba se cuantifica un aproximado de 619 mil 313 autos, de ellos el 56% privados y el 44% estatales.

Rodrguez Rosabal puntualiz que se ejecuta un proceso inversionista con el objetivo de ampliar el incremento de las capacidades actuales de las plantas de revisin.

Meses de verano: Extremar las medidas de seguridad

Otra de las intervenciones en la Mesa Redonda fue la de Carlos Amador Silva, director de Seguridad Vial de la Direccin General de Transporte de La Habana y secretario de la Comisin Provincial de Seguridad Vial (CPSV), sobre el Plan de Verano, propuesto por esa comisin y aprobado por el presidente de la Asamblea Provincial este mayo.

El funcionario explic que las comisiones municipales estn en el proceso de adecuar el plan a las caractersticas y medidas propias de cada territorio, y que este tiene el objetivo de transportar con seguridad a la poblacin desde y hasta las playas del Este y los principales centros recreativos de La Habana.

Una de las medidas ms importante est estipulada en una carta del presidente del Gobierno Provincial: los mnibus y camiones de centros de trabajo que transportan pasajeros o suministros hacia las playas del este, el oeste y centros recreativos, debern tener la certificacin Va Verano, que se emitir en la Direccin de Seguridad Vial de la Direccin General de Transporte de La Habana Ulloa 335 e/ Ave. Zoolgico y Empreo, municipio Plaza de la Revolucin, en el horario de 1:00 pm a 4:30 pm, desde el 3 de junio hasta el 31 de julio.

Para ello los choferes debern presentar la carta del director de la entidad que autorice el vehculo, y en cumplimiento del artculo 214 de la Ley 109, el certificado del diagnstico de la Planta de Revisin Tcnica automotor sito en Mulgoba, municipio Boyeros, de 8:00 am a 5:00 pm donde este resulte apto tcnicamente para circular, un proceso que inici el 2 de mayo.

La Va Verano ser vigente del 1ro de julio hasta el 2 de septiembre, y no portarla ser motivo de sancin, de acuerdo con lo establecido en el decreto ley No. 261, artculo 1, inciso J, y la legislacin vigente.

Tambin se elevarn las exigencias a las personas naturales y jurdicas propietarias de vehculos de carga que utilicen para el transporte, sobre la velocidad establecida menos de 40 km/h en zonas urbanas y de 60 km/h en zonas rurales, altura de las barandas no debe ser inferior de 40 cm y total de pasajeros a transportar por metro cuadrado cuatro por metro cuadrado, contenidos en la Ley 109. Cdigo de Seguridad Vial, artculo 135.

Amador dijo que se reforzar el transporte pblico destinado a los viajes a playas y centros recreativos, y se intensifica la prohibicin de circulacin de camiones por la Va Blanca en el tramo comprendido entre Avenida Monumental e Intermitente de Guanabo.

Queda prohibida la transportacin en tractores y vehculos de traccin animal en los lugares de esparcimiento. A esto se unen los recorridos del CENCOP para la recogida de animales en la va.

La Direccin de Seguridad Vial ha establecido como horario obligatorio para la salida de las playas de los vehculos autorizados para el transporte de pasajeros por la Va Verano hasta las 7 de la noche.

Como parte de este plan se intensificarn las pruebas de aliento etlico a travs de los puntos de alcoholemia, el Alcotex y la realizacin de operativos en las UB del Transporte Pblico y en las vas.

Figura entre las medidas, adems, la prohibicin de utilizar las vas principales para la realizacin de eventos u otras actividades que dificulten el trnsito, a no ser que sean autorizadas por el presidente de la Comisin Provincial de Seguridad Vial; el aumento de las exigencias sobre la prohibicin de parqueo en las vas principales. Tampoco se autorizarn trabajos de rehabilitacin o piques en vas de alta complejidad vehicular y en territorios de grandes concentraciones de personas en esta etapa.

El Plan de Verano contempla como otra de sus medidas realizar operativos a la seguridad activa y pasiva de los vehculos que transitan en la va y en los centros laborales, y la distribucin de propagandas educativas tanto a conductores como a la poblacin en general.

Amador Silva asever que otra de las disposiciones para estos meses ser que la Direccin de Servicios Comunales garantizar la poda de rboles que puedan obstruir la visibilidad en las calles, y que la Comisin Provincial de Seguridad Vial decidi prohibir recientemente la circulacin por el Malecn, en el tramo de Pea Pobre hasta 15, de 9:00 pm hasta 4:00 am, desde el sbado 25 de mayo.

En video, la Mesa Redonda: http://youtu.be/gj9sGMJtuko

Fuente: http://www.cubadebate.cu/noticias/2019/06/06/accidentes-de-transito-en-cuba-ligero-decrecimiento-al-cierre-de-mayo/#.XPn3qiZS-Uk



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