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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 20-06-2019

Diez razones por las que Madrid Central no debera desaparecer ni modificarse

Alejandro Tena
Pblico.es


La llegada de la derecha al Gobierno de la capital pone en peligro la continuidad del plan anticontaminacin desarrollado por el Ejecutivo de Manuela Carmena. Por el momento, el PP ha anunciado una moratoria de las multas. Cualquier medida que reste ambicin al proyecto de Madrid Central podra desembocar en un aumento de las emisiones contaminantes y, por ende, en sanciones econmicas impuestas desde Europa.

El futuro de Madrid Central est en el aire. Desde que entr en funcionamiento, este programa de bajas emisiones impulsado por el Ejecutivo de Manuela Carmena ha estado sujeto a crticas desde la derecha. Tanto es as, que la derogacin de esta medida se convirti en una de las principales promesas electorales del Partido Popular durante los das de campaa. Ahora, con la izquierda desbancada del poder y con Martnez-Almeida como alcalde de la capital, las medidas para mejorar la calidad del aire parecen correr peligro.

Madrid Central, la principal Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Espaa, delimita un espacio en el corazn de la ciudad que impide mediante multas de trfico el trnsito de trfico rodado principal emisor de dixido de carbono de del pas de los vehculos ms contaminantes. Sin embargo, el PP, junto a sus socios de Gobierno, Cs y la ultraderecha de Vox, plantean cambios que van desde la desaparicin absoluta a la eliminacin de las multas.

Por el momento, la nica certeza es que la coalicin de derechas pretende aprobar una moratoria para poner fin a las multas de trfico en esta zona, lo que significa que los conductores podrn circular por el centro de la ciudad sin ningn tipo de consecuencia. En cualquier caso, la desaparicin o la revisin de la medida podra suponer problemas para la ciudad de tipo econmico, social o sanitario. Estas son algunas de las razones por las que Madrid Central no debera desaparecer.

La contaminacin se ha reducido

El motivo por el que el consistorio dirigido por Manuela Carmena implement Madrid Central no era otro que reducir los niveles de contaminacin producida por los gases de efecto invernadero. Lo cierto es que, pese a las declaraciones incendiarias del Partido Popular que se acoga al derecho neoliberal de la libertad de movimiento, la Zona de Bajas Emisiones ha conseguido reducir las emisiones.

En el primer mes, se produjo un descenso de la contaminacin del 20% respecto al promedio de emisiones del periodo 2013-2016. Un porcentaje positivo que se vino manteniendo durante el resto de los meses, llegando a caer a niveles mnimos histricos en el mes de mayo de 2019, pese a que durante ese mes tan slo se contabiliz un da de lluvia, que es un factor determinante para la reduccin de la contaminacin.

Los colectivos ecologistas denuncian que eliminar las multas de trfico har que aumente el trfico rodado en la zona, lo que propiciar un incremento de la contaminacin por gases de efecto invernadero.

Madrid podra sufrir multas

Si bien es cierto que Madrid Central se cre para reducir las emisiones contaminantes, el impulso de estas polticas de movilidad fue fruto de las advertencias europeas de que la capital podra estar incumpliendo los requisitos mnimos de calidad del aire. Tanto es as, que los protocolos anticontaminacin habran evitado una sancin europea cerca de 500 millones de euros, segn informaban desde el Consistorio.

La realidad es que, sin entrar en detalle de la cuanta, Europa ya advierte de que revertir Madrid Central podra desembocar en sanciones econmicas por el aumento de la contaminacin. "Nosotros no estudiamos ahora lo que hacen las entidades locales, sino los planes nacionales, pero si las ciudades no respetan, y la Comisin ya puso de manifiesto qu ciudades no cumplan, estoy seguro de que el comisario Karmenu Vella tomar medidas", dijo el comisario de Energa, Miguel Arias Caete, pese sus vnculos con el PP.

Problemas para la salud

La contaminacin del aire causa el doble de muertes estimadas: 800.000 en toda Europa, segn un estudio publicado este ao por European Heart Journal (EHJ). Teniendo en cuenta que en Espaa la contaminacin por trfico representa el 27% de las emisiones y que Madrid Central ha mejorado la calidad del aire a travs de la reduccin del trnsito de vehculos rodados, la moratoria anunciada por Martnez-Almeida podra volver a exponer a la poblacin a los niveles de emisiones anteriores. Asmas, alergias y problemas cardiovasculares son algunas de las enfermedades que pueden ir asociadas a altos niveles de contaminacin, segn recoge el informe de EHJ.

Va en contra de la tendencia europea

Madrid Central no es un caso aislado. El impulso de Zonas de Bajas Emisiones es una tendencia comn en las grandes ciudades europeas, que, como la capital madrilea, tratan de mejorar la calidad del aire para cumplir con los compromisos europeos. Derogar esta medida o modificarla va contra la tendencia europea de restringir el trfico de las urbes para reducir la contaminacin. En el continente hay ms de doscientas espacios urbanos similares a Madrid Central. Londres, Miln, Lisboa, Pars, Berln..., son muchos los consistorios europeos que han cerrado el trfico rodado en favor del transporte pblico. Ir contra Madrid central, por otra parte, supone oponerse a una transformacin urbana necesaria para con la crisis climtica. Esta no es la primera vez que la derecha madrilea rechaza medidas urbanas que fueron normalizadas por la ciudadana, como la peatonalizacin de la Calle Preciados o la restriccin del trfico en El Retiro.

Madrid Central, un modelo pionero y ambicioso

En ese sentido, Madrid Central es una de las Zonas de Bajas Emisiones ms ambiciosas del continente y pionera en el Estado espaol. Si bien es cierto que el permetro no es de los ms grandes de Europa, las caractersticas normativas implementadas por la cartera dirigida por Ins Sabans delegada de Medio Ambiente del anterior Gobierno municipal son muy ambiciosas, ya que slo permiten el trnsito de vehculos con la etiqueta de 0 emisiones y aquellos distinguidos por la pegatina Eco. En otras ciudades, las restricciones se articulan a travs de peajes o de cierres diurnos que no impiden el trfico de vehculos contaminantes durante la noche.

Madrid Central trajo consigo la ampliacin de las aceras de la Gran Va. Con el fin de las restricciones al trfico que se prev que impulsar el PP, esta calle que atraviesa el corazn de la ciudad sera demasiada estrecha. Volvera el Ayuntamiento a reformar la avenida? Es una pregunta queda en el aire.

El intento fallido de Hannover

Por el momento, ninguna de las ms de doscientas ciudades con planes anticontaminacin han derogado o modificado sus Zonas de Bajas Emisiones. El nico caso que se encuentra en Europa es el intento fallido de Hannover. En 2010 el Gobierno regional trat de modificar el plan de accin de control de la contaminacin atmosfrica de la ciudad. Sin embargo, una demanda ciudadana logr que se paralizaran los cambios.

Entre las razones que justifican que no se permitiese restar ambicin climtica a esta Zona de Bajas Emisiones, destaca una de las cuales se podra aplicar en Madrid: los cambios se iban a realizar sin contar con la participacin ciudadana. En ese sentido, para el desarrollo de Madrid Central, el Ayuntamiento cont con el asesoramiento de grupos ecologistas, por lo que, segn explican desde Ecologistas en Accin, se debera proceder de la misma forma para cualquier transformacin.

Un trmite complicado a nivel poltico

La fragmentacin del Gobierno en tres partidos es una evidencia de las dificultades que habr para tratar de revertir Madrid Central. Si bien es cierto que la ultraderecha de Vox y el PP mostraron durante la campaa su inters en hacer desaparecer esta zona de bajas emisiones, Ciudadanos se ha mostrado ms ambiguo. De hecho, este mircoles Begoa Villacs aseguraba que Madrid Central iba a ser remodelado y negaba su desaparicin. An as, la realidad es que el conjunto de fuerzas que componen el Gobierno municipal estn por la labor de restar ambicin climtica al proyecto contra la contaminacin de Manuela Carmena.

Madrid Central puede beneficiar al comercio de la zona

Uno de los argumentos recurrentes empleados por PP y Ciudadanos durante la anterior legislatura fue el perjuicio que iba a generar para los comercios que se restringiera el trfico y se ampliaran las zonas peatonales, como las aceras de Gran Va. Aunque no hay datos globales, un estudio realizado por el banco BBVA conclua que el consumo aument un 8,4% en Madrid Central durante las pasadas navidades, a pesar de que an no se haba empezado a multar a los conductores que entrasen en la zona.

Colegios, madres y padres, a favor de Madrid Central

La contaminacin del aire es an ms nociva en los nios que la respiran, segn algunos estudios cientficos. Las consecuencias de vivir en entornos plagados de gases de efecto invernadero podra ser perjudiciales para el desarrollo cognitivo y complicar, tambin, el desarrollo pulmonar de los infantes. Esto ha llevado a que madres, padres, profesores y alumnos se manifiesten en varios colegios del centro de la ciudad contra una posible derogacin de Madrid Central, tal y como recoga este mircoles El Pas.

Instituciones espaolas y el propio Gobierno, en contra

La Comisin Europea no es el nico organismo que se ha mostrado reacio a que se modifique la esencia principal de Madrid Central. El propio Gobierno de Espaa ha mostrado su rechazo a la idea del PP y sus socios de Gobierno. "Madrid, como otras muchas ciudades europeas, tiene un problema de calidad del aire y es un problema de salud pblica, de contaminantes y de cumplimiento de las obligaciones europeas", zanjaba la ministra Teresa Ribera este mircoles en relacin a las intenciones de Martnez-Almeida.

El director de la Direccin General de Trfico (DGT) tambin ha mostrado su oposicin a las pretensiones de la derecha madrilea. Para el dirigente, cualquier cambio que altere los principios de esta medida supondra "hacer el ridculo en Europa".

Fuente: http://www.publico.es/sociedad/diez-razones-madrid-central-no-deberia-desaparecer-modificarse.html



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