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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 28-08-2019

Son tres empleados de la lnea B
Asbesto, Metrovas reconoci que hay trabajadores afectados

Nicols Romero
Pgina12

Segn el gremio, se trata de empleados de los talleres a los que les diagnosticaron placas pleurales. Los metrodelegados vienen denunciando hace casi dos aos la presencia de asbesto en los subtes porteos.


Falta analizar a 300 trabajadores de trfico de la B y las otras lneas. Imagen, Alejandro Leiva

La empresa Metrovas reconoci en una comunicacin interna, a la que tuvo acceso este diario, que hay tres trabajadores del subte de la lnea B afectados por asbesto. Segn explicaron desde la Asociacin Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (Agtsyp) se trata de empleados de los talleres a los que les diagnosticaron placas pleurales, es decir, un engrosamiento de la pleural producido por la exposicin al material contaminante, cuya presencia en los subtes porteos vienen denunciando hace casi dos aos los metrodelegados. Tambin contaron que en forma verbal, la empresa elev el nmero de afectados a cinco, aunque sospechan que hay muchos ms, ya que falta analizar a 300 trabajadores de trfico de la B y la totalidad de empleados de las otras lneas.  

La comunicacin "Plan de eliminacin de amianto en la Lnea B", de la gerencia de Recursos Humanos de Metrovas, sostiene, a contramano de lo que denuncia el gremio, que el "el riesgo para la salud est circunscripto a los talleres durante la manipulacin y pulido de las piezas que contienen amianto". Y explica que en el marco del plan de Vigilancia de la Salud que desarrolla junto con la ART, se realizaron "exmenes neumonolgicos en el Hospital Britnico", en el que se encontraron en tres personas "hallazgos vinculables a la exposicin de asbesto, en todos los casos sin sntomas".

Al respecto, el sanitarista y presidente de la fundacin Soberana Sanitaria, Nicols Kreplak, dijo que hablar de que "no tienen sntomas" es querer bajarle el tono a un hecho "muy grave". "La exposicin a las fibras de amianto causa enfermedades que afectan la pleura, como el mesotieloma, que es un cncer, o la asbestosis, una fibrosis pulmonar. Y la aparicin de engrosamiento pleural, en ausencia de otra enfermedad, es grave".

El secretario general de Agtsyp, Roberto Pianelli, consultado por este diario, dijo que tras las sucesivas denuncias del gremio "la ART incorpor a los trabajadores de los talleres de la lnea B, y a los conductores y guardas, en el Registro de Agentes de Riesgos (RAR). Ese agente es el amianto. Y se los mand a hacer estudios especficos para detectar si les produjo algn tipo de enfermedad: espirometra, placa de trax y, luego de la lectura de los resultados por especialistas, cuando ven algn indicio, una tomografa computarizada".

Los casos que dan positivo se consideran una enfermedad profesional derivada de la inhalacin de las fibras de amianto, que pueden producir diversos grados de patologa: placas pleurales, asbestosis o cncer de pulmn, con una latencia de entre 15 y 20 aos. Por esta razn, los trabajadores debern continuar hacindose estudios aun despus de jubilarse.

Los empleados que se sometieron a estudios mdicos pertenecen a los talleres de Rancagua y Villa Urquiza, donde trabajan alrededor de 160 personas. An restan analizar, entre conductores y guardas, unos 300 trabajadores de la B, la ms complicada por la presencia de amianto. Aunque los estudios que hicieron los metrodelegados de forma unilateral con la Universidad del Sur, detect asbesto en los coches Nagoya de la Lnea C, en las General Electric de la E y en las Mitsubishi de la D.

En la lnea B, que une Juan Manuel de Rosas y Leandro Alem, tras la salida de circulacin a mediados del ao pasado de los CAF 5000, comprados con amianto a Espaa, las fibras contaminantes se encuentran en la flota Mitsubishi, como lo reconoce detalladamente el Programa de gestin de asbesto de Metrovias, un documento fechado el 30 de julio, al que accedi Pgina/12.  

En esa nota dirigida a Subterrneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), la empresa presenta un cronograma para reemplazar antes de fin de ao todas las partes comprometidos por el asbesto en las formaciones Mitsubishi, y las enumera: estufa de cabina, techo de cabina, tapas totales de la flota, aislador de resistencia de traccin y freno, compresor, contactor, gabinete contactor de luces, caja interruptor principal, entre otros.

En tanto un comunicado de la empresa fechado este mircoles, en el que no hacen referencia a los empleados afectados hasta el momento, seala que "la deteccin result positiva en un 50% de los elementos analizados", y que est en curso el proceso de desasbestizacin. Al mismo tiempo aseguraron que "se realizaron tomas de muestra y anlisis de calidad del aire" en los talleres y "dosimetras al personal para medir la presencia de asbesto". Y "en todos los casos los valores obtenidos fueron muy inferiores a los admitidos por la normativa y similares a los que se obtienen en la va pblica".

Por su parte, los metrodelegados exigen que se incorpore a todos los trabajadores al RAR para garantizar que se les realizaran los controles de salud a lo largo de la vida; que se concrete la contratacin por parte de la empresa del lavadero industrial para el lavado de la ropa de los trabajadores, que ya no pueden llevarse las prendas contaminadas a su casa por el riesgo de enfermar a sus familiares. Y que se llame a una licitacin para comprar unidades que reemplacen a los Mitsubishi, como se hizo con los CAF 5000, porque, segn explicaron, el plan para desamiantar las formaciones es inviable. "Los trenes estn recubiertos con amianto porque en Japn los coches circulaban tambin en la superficie, y por la nieve, lo ponan como aislante".

Fuente: https://www.pagina12.com.ar/213709-asbesto-metrovias-reconocio-que-hay-trabajadores-afectados 

 



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