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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 24-02-2007

Transantiago: Otro suculento negocio de la Concertacin y Alianza por Chile

Maira Miranda Henriquez
Rebelin



En el ao 2005, el gobierno de Lagos, anunci, con gran campaa  publicitaria, uno de los tantos proyectos "estrella" del gobierno. Este  proyecto sera la solucin definitiva, para una serie de problemas del  transporte pblico de Santiago y que utiliza el 80% de los chilenos. Las  promesas fueron muchas, sera un sistema ms barato, rpido, moderno y  descontaminante. Los choferes, tendran sueldo fijo de 500 mil pesos, por  lo tanto, mejorara nuestra "calidad de vida".

Sin embargo, con el transcurrir de los das, ha quedado de manifiesto  la gran mentira y engao al pueblo. Existen sectores de diversas  comunas de Santiago, que han quedado literalmente, aislados y sin posibilidad  de trasladarse. Los menos, deben madrugar y hacer largas filas para  tener alguna posibilidad de llegar a sus lugares de destino,ms an ,  deben realizar hasta cuatro transbordos, entre troncales, alimentadores y  el metro de Santiago. Los choferes del Transantiago, han denunciado, que se les est  obligando a firmar contratos en blanco y por medio tiempo, los 500 mil pesos  prometidos en la licitacin, ahora son 200 mil pesos. Deben trabajar  largas jornadas laborales y sin pago de horas extras, no tienen acceso a  baos, comedores ni tampoco algn recinto para descanzar.  Este sistema atenta contra el pueblo y sus necesidades, pero de grandes  ganancias para las empresas. El transporte pblico de Chile, recauda  800 millones de dlares al ao.  Los medios de comunicacin, han tendido un cerco informativo del caos,  la degradacin del pueblo y situaciones dramticas que se han debido  vivir y como si fuera poco, se han reido y burlado, mostrando slo lo que  les conviene, manteniendo desinformado y ocultando la verdad del nuevo  proyecto "estrella" del gobierno.  Deben saber, que en los directorios de estos medios de desinformacin,  participan personeros de las mismas empresas que se han adjudicado el  Transantiago, son personeros de la Concertacin, del gobierno y Alianza  por Chile.

Pero cul es la verdad?, Qu hay detrs de todo esto? La iniciativa proviene del Banco Interamericano de Desarrollo BID, Ao  2001. Durante el gobierno de Lagos, se firmaron los convenios para  sentar las bases del Transantiago, fundamentalmente, el discurso de estos  "seores", fue "apoyar" el desarrollo urbano de los pases  latinoamericanos, pero se sabe, que ha sido para movilizar capitales transnacionales  y seguir obteniendo jugosas ganacias. El convenio inicial implic,una inversin de 2.5 millones de dlares,  financiado en partes iguales entre el BID y el estado chileno. Este  dinero se destino, entre otras cosas, para financiar "estudios" y campaas  publicitarias. Es el caso de los 300 millones de pesos, que se le  entregaron al futbolista "Bambam" Zamorano para publicitar las "bondades"  del nuevo proyecto.

El ao 2005, el representante del BID en Chile, Julio ngel Mejia  sealo: "los estudios del convenio, aportaron al desarrollo del Transantiago  y adems goza de la simpata de la poblacin, incluso antes de la  operacin." QU FALSO , la poblacin, no tena idea de este proyecto. La implementacin del Transantiago, en manos del Ministerio de  Transporte, se gesta con una red de empresas e intereses ligados a la  Concertacin, Alianza por Chile y Sistema Financiero. En efecto, el  Administrador Financiero de Transantiago AFT (licit por 12 aos), lo conforman el  Banco Estado, Banco de Chile, BCI, Banco Santander, Banco Falabella y  empresa SONDA. El gerente general de AFT, Enrique Mndez V. es ex marido  de Viviane Blanlot (PPD), actual ministra de Defenza del gobierno de  Chile. El asesor comunicacional de AFT, es Marcelo Trivelli (DC), ex  Intendente de Santiago, durante el gobierno de Lagos, entre algunos. SONDA, (parte de AFT), es de propiedad de Andrs Navarro  H.(Concertacin), se adjudic la "licitacin" de todo el soporte tcnico del  proyecto, a su vez, es socio junto a Sebastin Piera (Alianza por Chile), de  varias empresas y del canal de TV Chilevisin. Adems Andrs Navarro H.,  forma parte (entre otras)de Fundacin Chile, Fundacin Pas Digital. En  esta fundacin, podemos encontrar al actual ministro de Transporte  Sergio Espejo, Obras Pblicas Eduardo Bitrn, Educacin Yasna Provoste,  Relaciones Exteriores Alejandro Foxley, el ex Ministro del Interior  durante el gobierno de Lagos, Francisco Vidal, el presidente de los  empresarios de Chile SOFOFA, Bruno Phillipi, Fernando Flores, el presidente del  PPD y ex Ministro de Educacin Sergio Bitar durante el gobierno de  Lagos, y como broche de oro, Agustn Edwards Eastmn, presidente de Empresas  El Mercurio y por aos, ligado a la CIA.  Empresa SONDA, est demandada en tribunales chilenos, por Transporte  Inteligente Multimodal TIMM (otra empresa que particip en la  licitacin), por apropiacin y utilizacin, de propiedad intelectual e industrial  de esta empresa y que SONDA, utiliz en la "licitacin" como propia. Como si fuera poco, Ricardo Solari, ex ministro del Trabajo durante el  gobierno de Lagos y hombre de confianza de la presidenta Michelle  Bachelet, se incorpor al directorio de la empresa privada colombiana,  Alsacia y Express (Transantiago), por tener "experiencia" en temas  laborales.  Durante el gobierno de Lagos, Alsacia Y Express (capitales privados  colombianos), tuvieron como presidente ejecutivo del directorio a Blas  Tomic, actual presidente del directorio de Metro de Santiago. 

QU LES PARECE? Y AN HAY MUCHO MS...




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