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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 31-07-2007

Cmo sera una ciudad sin coches?

Sergi Rovira
Xarxanet


En las ciudades vivimos con una serie de males que las asumimos sin cuestionar. De todos los que podramos citar, uno de los principales erosionadores de la calidad de vida en las ciudades son los coches. Entonces, si los coches son tan problemticos, por qu los tenemos? Qu pasara si no hubiera coches? Qu ventajas tendramos? Y qu inconvenientes?

Una ficcin: una ciudad sin coches

Hagamos un salto e imaginemos por un momento: introduzcmonos mentalmente en una ciudad dnde no hubiera ningn vehculo privado: qu sera lo primero que notaramos? Podra ser discutible, pero desde mi punto de vista, inicialmente, nos parecera una ciudad muy silenciosa y, seguramente, muy tranquila. Creo que acto seguido y muy ligado al silencio, la ciudad nos parecera vaca, echaramos de menos algo. Si continuramos all y furamos fijndonos, estoy convencido de que sentiramos un olor diferente, el que fuera, pero no habra la peste de los tubos de escape. Incluso, creo que, con el tiempo, esto nos debera permitir sentir mejor el gusto de las cosas y, seguramente, ahora exagero pero, en definitiva, quiero decir que lo notaramos en todos los sentidos.

La sensacin de tranquilidad y de relax para todos los sentidos seran una mejora de la calidad de vida que no somos capaces de imaginar. Hablamos de una ciudad silenciosa, espaciosa, sin malas olores. Quin no la querra!

Una situacin injusta

Desgraciadamente, debemos volver a la realidad. Las ciudades son ruidosas (y la principal fuente de ruido son los vehculos), con el aire contaminado (y los vehculos vuelven a ser la primera fuente de contaminacin), colapsadas y llenas de coches (si queris volved a imaginar, pensad en el espacio que se liberara si sacramos todos los vehculos aparcados: es inmenso!).

Si estos males nos aportaran otras mejoras a toda la poblacin, podramos mirar si una cosa compensa la otra pero, realmente, los desplazamientos en coche dentro de las ciudades representan alrededor de un 30% del total de desplazamientos (como muestran los datos de movilidad con valores muy diversos segn la ciudad y las fuentes). Esto quiere decir que el 70% de las personas se desplaza a pie, en bicicleta o en transporte pblico, el 70%! Si tantas personas usan sistemas alternativos al vehculo privado, por qu no lo hacemos todos? Las ventajas lo valen.

Una utopa que se construye poco a poco

Construir una ciudad sin coches es complejo. Una ciudad pensada para los coches tiene calzadas anchas y aceras estrechas (si tiene), no tiene un sistema de transporte lo suficiente diversificado para cubrir las necesidades de todos los ciudadanos y las inversiones para revertir esta situacin son muy importantes. Una ciudad que prioriza los coches da facilidad de circulacin a los vehculos y salen perjudicados otras mediados de transporte (bicicletas o a pie). Todo esto pide reorganizaciones logsticas muy importantes.

Por lo tanto, una ciudad a la medida de las personas, y no de los coches, es una ciudad que se construye despacio y a muchos aos vista. Esto podramos decir que es una utopa y, por eso, no la podemos perder en ningn momento, siempre lo debemos tener presente y no dejarla nunca. Cada paso debe ser para avanzar hacia esta utopa y si no lo logramos, como mnimo, habremos adelantado. Como dice Eduardo Galeano, la utopa sirve para avanzar.

La solucin: Voluntad de cambio

As, si realmente queremos adelantar hacia una ciudad sin coches, no vale decir que no podramos desplazarnos: la mayora de los ciudadanos ya usamos sistemas alternativos cada da. Slo es una minora la que se ha de adaptar.

Tampoco podemos poner escaparates o campaas de sensibilizacin como el da sin coches que se va demostrando muy ineficaz. En cambio, calan propuestas reales y cambios palpables y me quiero referir otra vez al Bicing (lo haba hecho en el ltimo artculo), una iniciativa en Barcelona que sorprende con su xito incluso a los ms escpticos. Tambin propuestas para mejorar e incrementar el transporte pblico. Y sobre todo hace falta facilitar el acceso a pie e imaginar nuevas alternativas.

De todos modos, esta utopa ya existe, es una realidad a varios lugares del mundo: ya hay ciudades que tienen barrios sin coches. Ciudades como Freiburg o Bremen (Alemania) o Utrech (Pases Bajos), entre otros, tienen barrios cerrados al trnsito dnde slo tiene acceso el transporte pblico.

Por lo tanto, lo que hace falta es voluntad. Voluntad y atrevimiento poltico para introducir cambios; voluntad social para acompaar y facilitar, sobre todo desde las organizaciones, las propuestas; y voluntad personal porque, al fin y al cabo, se supone que queremos vivir en ciudades mejores.

Ms informacin:
Asociacin para la Promocin del Transporte Pblico
Movilidad sostenible
Ciudades sin coches (en ingls)
Da sin coches de Naciones Unidas (en ingls)

(*) Xarxanet es un portal con varias reas sobre el mundo del voluntariado en Catalunya, mantenidas por otras entidades del asociacionismo cataln.


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