Portada :: Ecologa social
Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 18-04-2009

Carta a la canciller alemana Angela Merkel y a los jefes de los partidos que forman la coalicin del gobierno.
Agrocombustibles en el Parlamento: futuro de los bosques tropicales, los pequeos campesinos y el clima en juego

www.salvalaselva.org


Estimada Sra. Merkel, Estimado Sr. Kauder, Estimado Sr. Struck:

El gobierno alemn presenta los agrocombustibles como una medida para proteger el clima, reducir la dependencia de las energas fsiles y como oportunidad de negocio para los agricultores. Para fomentar su produccin y consumo ha establecido polticas que incluyen cuotas obligatorias de mezcla, subvenciones y reducciones de impuestos.

Sin embargo los resultados de esta poltica son desalentadores y totalmente contrarios a los anunciados. La produccin de los agrocombustibles significa una catstrofe humanitaria, ecolgica y climtica en todo el planeta.

Las organizaciones abajo firmantes exigen la eliminacin de todos los objetivos obligatorios de agrocombustibles, as como de las subvenciones y ventajas fiscales.

El ltimo informe del Consejo Internacional para la Ciencia (ICSU) confirma investigaciones anteriores acerca del uso masivo de fertilizantes en los cultivos de agrocombustibles libera enormes cantidades de dixido de nitrgeno (N2O), un gas muy persistente en la atmsfera con la capacidad de calentar 300 veces ms el planeta que el mismo volumen de dixido de carbono (CO2). El ICSU concluye que la produccin de agrocombustibles ha agravado el calentamiento global en vez de reducirlo.

Para la produccin de agrocumbustibles se estn utilizando alimentos y plantas alimenticias, ya que los dichos agrocombustibles de segunda generacin a partir de celulosa no estn disponibles por el momento y tampoco lo estarn a mediano plazo en cantidades significativas. Segn nuevos datos de la Organizacin de las Naciones Unidas (ONU) el hambre y la desnutricin siguen expendindose en forma alarmante en todo el mundo. Mil millones de personas ya padecen de hambre y viven en pobreza absoluta, un aumento muy significativo en relacin con los aos anteriores.

Para la produccin de cualquier tipo de agrocombustibles (inclusive los de segunda generacin) se ocupan enormes extensiones de tierras. El ao pasado se utilizaron para la produccin de energas renovables 2 millones de los 12 millones de hectreas disponibles de tierras cultivables en Alemania. Se estima que el ao pasado solamente la mitad de los agrocombustibles consumidos en Alemania fue producido en el propio pas, principalmente a partir de colza y remolacha de azcar. La otra mitad fue satisfecha con aceite de palma y soja adquirida en los mercados internacionales e importada principalmente del sureste de Asia y de Sudamrica.

Para cubrir el consumo actual y futuro de agrocombustibles en Alemania, se establecen plantaciones de palma aceitera y soja en los pases del Sur en su gran parte a costas de ecosistemas naturales, y desplazando a campesinos locales e indgenas de sus tierras. Importantes sumideros de carbono como los bosques tropicales y turberas son literalmente puestos en llamas. A pesar de todas las preocupantes denuncias debido a las urgentes situaciones, gobiernos como los de Indonesia y Brasil A pesar de todas las pre gobiernos de Indonesia como el mayor productor de aceite de palma y Brasil como mayor porductor de etanol, han anunciado recientemente ambiciosos planes de aumentar las superficies en millones de hectreas para el cultivo de agrocombustibles a costo de bosques naturales y sumideros de carbono como los pantanos de turba.

Las propuestas del gobierno alemn de un Proyecto de Ley para el Fomento de los Biocombustibles contempla con respecto a la legislacin actualmente vigente una disminucin mnima de los objetivos de Agrocombustibles para el transporte, pero el objetivo de 3,5% del ao anterior continuar creciendo significativamente a 5,25% en este ao y 6,25% el ao prximo de ser aprobada. El borrador presentado por el gobierno alemn de Ordenanza de Sustentabilidad de los Biocombustibles (Biokraft-NachV) no es apropiado para dar solucin ni para evitar los problemas mencionados ms arriba.

En lugar de establecer objetivos para el uso de agrocombustibles y subvencionarlos con fondos pblicos y dar premios para la compra de nuevos automviles devoradores de combustible, el gobierno alemn debera invertir en ahorro energtico, en tecnologas ms eficientes, la optimizacin del sistema de transporte pblico y nuevos conceptos de movibilidad.

Un saludo atento

Reinhard Behrend, Director, Salva la Selva/Rettet den Regenwald, Alemania
Stella Semino, Grupo de Reflexin Rural (GRR), Dinamarca
Danilo Rueda, Comisin Intereclesial de Justicia y Paz, Colombia
Elisa Norio, Red de Alternativas a la Impunidad y a la Globalizacion del Mercado, Internacional
Pierluigi Di Piazza, Centro Balducci, Italien


---------------------------------------------------------------------------------------------------------

MAS INFORMACIONES (ESTAS NO SE ENVIARN A LA CANCILLER!)

Este borrador de ley de agrocombustibles circula desde hace meses en el gobierno y el parlamento alemn y su discusin ya estuvo en el Orden del Da del 27 de marzo 09 pero fue cancelada en ltimo momento.

El motivo de la cancelacin sera el rechazo de este borrador por parte del lobby de los agrocombustibles, suficientemente representado en el parlamento por algunos diputados quienes defienen los intereses de la industria que no quiere dejar de vender algunos millones de toneladas de agrocombusatibles, ni de ganar algunos millones de euros en reducciones de impuestos y subvenciones.

Si el proyecto no se llega a discutir en el parlamento, permanece vigente la actual ley, que obliga a objetivos de agrocombustibles aun ms elevados. Aunque a primera vista se trata tan solo de pequeos porcentajes, traducido a la realidad significa millones de toneladas de agrocombustibles durante muchos aos.



Notas:
l Los objetivos de mezcla ya han sido fijados por las leyes alemanas y las de la comunidad europea, con consecuencias cada vez ms alarmantes. Sobre Alemania: actualmente la ley alemana contempla una elevacin del porcentaje de 3,5% en 2008 a 6,25% para 2009 con un aumento progresivo hasta 7,75 % en 2014. La propuesta de ley actual del gobierno es entonces que se reduzca la cuota en el presente ao slo un 1%, quedando en 5,25% y se propone un 6,25 % para los aos 2010 hasta 2014.

l Segn datos del Ministerio de Ambiente (BMU), la utilizacin de agrocombustibles en 2007 con el objetivo de 3,5% fue de un total de 4,6 millones de toneladas, de las cuales 3.318.000 toneladas fueron de agrodiesel y 838.000 toneladas de aceite vegetal como combustible y 460.000 toneladas de agroetanol.


l Sobre Europa: la Directiva de Energa Renovable acordada en diciembre 2008, establece un objetivo del 10% de energa renovable para el transporte para 2020 y del 20% de toda la energa que se utilice.

l Para fomentar la industria automovilstica el gobierno alemn ha dispuesto fondos por valor de un total de 5 mil millones de Euros, para conceder a todo ciudadano que lo solicite un llamado premio o subvencin estatal de 2.500 Euro a cambio de su viejo automvil y para que compre un vehculo nuevo. En total el gobierno alemn destinar un total de 5 mil millones de Euros para la compra de vehculos nuevos sin consideracin ninguna de su consumo energtico, emisin de gases txicos, modo de produccin, composicin material, etc.


Si no quieren recibir ms emails de nuestra parte, por favor utilice este link:
http://www.regenwald.org/newsletter.php?fnr=234176&[email protected]&spr=1


Envía esta noticia
Compartir esta noticia: delicious  digg  meneame twitter