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Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 25-01-2010

El fabricante de armas BAE Systems desarrolla una estrategia nacional junto con un consorcio de agencias gubernamentales
Cmaras de videovigilancia desde el cielo: la polica proyecta utilizar aviones espa militares sin piloto

Paul Lewis
The Guardian

Traducido para Rebelin por Christine Lewis Carroll


La polica del Reino Unido proyecta utilizar aviones espa sin piloto, similares a los desplegados en Afganistn, para el control rutinario de motoristas antisociales, manifestantes, ladrones en el mbito agrcola y escombreras ilegales, dentro de una ampliacin significativa de la vigilancia encubierta del Estado.

El fabricante de armas BAE Systems, que produce una gama de vehculos areos sin tripular (UAV por sus siglas en ingls) para zonas en guerra, est desarrollando los aviones para un consorcio de agencias gubernamentales a las rdenes de la polica del condado de Kent.

The Guardian, al amparo de la legislacin sobre Libertad de Informacin, ha conseguido la documentacin del South Coast Partnership (Asociacin de la Costa Sur), proyecto apoyado por el Ministerio del Interior, en que la polica de Kent, junto con la polica de otros condados, est desarrollando un plan nacional de aviones espa junto con BAE.

Estos documentos revelan la intencin de empezar a utilizar los aviones para los Juegos Olmpicos de 2012. Tambin revelan que las afirmaciones de la polica de que esta tecnologa se va a utilizar para la vigilancia martima quedan muy por debajo de su uso proyectado que podra englobar una amplia gama de actividades policiales y que se ha barajado vender los datos obtenidos a compaas privadas. Un prototipo de avin espa equipado con cmaras y sensores de alta potencia se probar antes de que termine este ao.

La Autoridad de Aviacin Civil (CAA por sus siglas en ingls), que regula el espacio areo del Reino Unido, ha sido informada por BAE y la polica de Kent de que los UAV destinados a uso civil ampliaran significativamente la capacidad de vigilancia del gobierno y revolucionaran la labor policial. En este momento, la CAA est poco dispuesta a conceder la licencia para utilizar el espacio areo debido al riesgo de colisin con otras aeronaves; sin embargo, dentro de pocos aos los aviones espa podran tener sistemas para detectar y evitar otras aeronaves.

Otras cinco policas de condado se han adherido al proyecto, considerado piloto previo a la adopcin en todo el pas de la tecnologa para vigilancia, control y recogida de pruebas. La intencin declarada del proyecto es incorporar los aviones espa al trabajo rutinario de la polica, de las autoridades fronterizas y de otras agencias gubernamentales por todo el Reino Unido.

Preocupado por el poco progreso en la concesin de licencias, el jefe de polica adjunto de Kent, Allyn Thomas, escribi a la CAA en marzo del ao pasado argumentando que los aviones espa militares podran ser tiles para el trabajo policial de grandes acontecimientos, sean estos protestas o los juegos olmpicos. Aleg que se haba mostrado inters en su utilizacin en el Reino Unido despus del ataque terrorista en Mumbai.

Haciendo hincapi en que no era su intencin interferir en el proceso de regulacin del tema, Thomas seal que tena ms urgencia desde Mumbai y el objetivo est puesto en los juegos olmpicos de 2012.

Los aviones espa de BAE se programan para despegar y aterrizar autnomamente, para mantenerse en el aire hasta 15 horas y alcanzar una altura de 20.000 pies, por lo que son invisibles desde la tierra.

Al ser mucho ms sofisticados que los robots teledirigidos de aspa de rotor que sobrevuelan a 50 metros de la tierra -ya en uso- los UAV de BAE se programan para realizar operaciones especficas. Por ejemplo, pueden desviarse de la ruta prevista al encontrarse con actividades sospechosas en la tierra o realizar simultneamente diversas tareas de reconocimiento.

Los datos conseguidos de la vigilancia se envan a salas de control mediante equipos, tales como cmaras de alta definicin, dispositivos de radar y sensores de infrarrojos.

Anteriormente, la polica de Kent afirm que el plan de los aviones espa sin piloto estaba pensado para controlar el transporte martimo por el Canal de la Mancha y detectar el trnsito de inmigrantes desde Francia. Sin embargo, los documentos estudiados sugieren que el enfoque martimo represent, al menos en parte, una estrategia de relaciones pblicas diseada para minimizar su impacto sobre las libertades civiles.

El acta de una de las primeras reuniones en julio 2007 indicaba: El pblico puede ver estos usos martimos como algo bueno, ms que que como un elemento 'gran hermano' ".

Pero en reunin a puerta cerrada, el potencial de los UAV se ha ampliado significativamente. En colaboracin con varias organizaciones policiales, adems del Grupo de Crimen Organizado y Grave, la Agencia Martima de Pesca, Hacienda y Aduanas y la Agencia Fronteriza del Reino Unido, BAE y la Polica de Kent han confeccionado una lista mucho mayor de usos potenciales.

Un documento indicaba la deteccin de hurtos en cajeros automticos, la prevencin del robo de tractores y el control de la conduccin antisocial como tareas futuras de los aviones policiales, mientras otro indicaba el control viario y ferroviario, bsqueda y rescate, la seguridad de los espectculos y la vigilancia urbana encubierta.

Bajo el epgrafe de Otras tareas rutinarias (Ayuntamientos Locales) vigilancia, los aviones espa se podran utilizar para combatir escombreras ilegales y la difusin de propaganda, vehculos abandonados, transportes especiales y gestin de residuos.

Altos oficiales han reconocido que habr grandes costes de capital implicados al comprar los aviones, mientras argumentan que estos costes sern compartidos por varias agencias gubernamentales. Tambin alegan que los aviones sin piloto no son ms molestos que las cmaras de videovigilancia y resultan ms econmicos que los helicpteros.

Otros oficiales de la Asociacin de la Costa Sur han dicho que los UAV podran conseguir ingresos de la empresa privada. En una reunin, se propuso que la aeronave podra realizar tareas comerciales para contrarrestar los costes de funcionamiento.

Hay dos modelos de avin en estudio, pero la CAA no ha concedido licencia para volar en espacio areo no segregado a ninguno de los dos. La aeronave Herti tiene cinco metros de largo y el Ministerio de Defensa la despleg en prueba en Afganistn en 2007 y 2009.

Los oficiales de la CAA dudan de que cualquier fabricante de avin espa del tipo Herti pueda desarrollar la tecnologa que permita su seguridad en vuelo en el Reino Unido antes de 2015. No obstante, la Asociacin de la Costa Sur se ha fijado en otro avin prototipo de BAE, la GA22, desarrollada por Lindstrand Technologies, que estara sujeto a una reglamentacin distinta. BAE y la Polica de Kent creen que la aeronave de 22 metros de largo podra utilizarse para tareas civiles ya en 2012.

Los Estados Unidos han hecho un uso exhaustivo los aviones espa militares para dar asistencia en las tareas de reconocimiento y bombardeos en Afganistn e Iraq.

Pero se ha imputado el alto nmero de vctimas civiles a su uso en zonas de guerra.

Fuente: http://www.guardian.co.uk/uk/2010/jan/23/cctv-sky-police-plan-drones









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